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BEVスポーツカーとラグジャリー
今回で5回目となる「Design No.5 – Creating Iconic Luxury」と題した、メルセデス・ベンツのデザインワークショップが開催された。今回は“走る実験室”と呼ばれたコンセプトカーのC111をモチーフとしたBEVスポーツカーのほか、ラグジャリーを追求した新たな提案が印象的だった。
【画像11枚】ヴィジョン111のディテールのほかメルセデス・デザインの神髄を見る!
正真正銘の高級ブランド
メルセデス・ベンツは定期的にデザインのワークショップを開催している。自動車開発におけるデザインとは秘密の塊のようなもので、メーカーは積極的に情報開示したがらないのだけれど、メルセデスは「真似できるならどーぞご自由に」と言わんばかりに、将来に繋がるヒントを自信満々に披露する。
毎回テーマが決まっていて、今回は簡単に言うと「ラグジャリーにおける象徴の重要性」みたいなことだった。クルマに限らずラグジャリーブランドはいくつかの象徴的存在を有している。例えば“バーキン”のように名前だけですぐにエルメスと認識できる商品や、モノグラム柄を見ればルイ・ヴィトンと分かるテキスチャーなど、いわゆる高級ブランドは独自のアイコンを確立していて、メルセデスも300SLやガルウイングやSクラス、スリーポインテッドスターなどを有しているので、正真正銘の高級ブランドであるというロジックである。
300SLと並んでメルセデスの象徴とも言うべきモデルがC111だ。1969年に第1号車が登場したC111は、メルセデスが開発した実験的プロトタイプスポーツカーで、空力や接地性の向上だけでなく、ロータリー/ディーゼル/V8といったさまざまなパワートレインの可能性も検討されていた。このクルマのデザインを手掛けたのがブルーノ・サッコで、彼は後にチーフデザイナーに就任、190EやW124など数々の名車を世に送り出した。
そんなC111をモチーフに開発されたのがヴィジョン111である。C111と同じオレンジ色を身にまとい、ミッドシップのスタイリングを有しているが、キャビン後方にエンジンは見当たらない。フロアにバッテリーを敷き詰めたBEVである。真横から見ると、EQSやEQEでも採用されている“ワンボウ”の弓のようなデザインコンセプトが踏襲されていて、スポーツカーへの転用も示唆している。
ヴィジョン111のもうひとつの注目すべきポイントはパワートレインだ。リアにふたつのモーターを置き、後輪左右をそれぞれ駆動するのだけれど、このモーターがYASA製なのである。YASAとは英国のモーターメーカーで、メルセデスが2021年に買収している。
YASA製モーターは、同出力の既存のモーターと比べると、サイズも重量も約3分の1というコンパクトさが特徴。ヴィジョン111の量産化は非現実的だが、YASA製モーターの実用化は近いと思われる。1年以内には姿を現すであろうEQGは、4つのモーターで四輪を駆動することがすでに発表されているから、これがYASAのデビューとなるかもしれない。
この他にも、マイバッハに“ナイト・シリーズ”と呼ばれる仕様が登場した。その名の通り、ホイールまで黒で統一した“ちょいワル”な雰囲気満載の仕立てである。また、すでにGクラスなどで展開されている“マニファクチュア仕様”が“マニファクチュア・プログラム”としてスタートする。これはいわゆるカスタムオーダーメイドで、内装の色やステッチの種類など、細部に渡ってオーナーの希望に応えてくれるという。
メルセデスは近々、A/Bクラスを終了すると噂されている。今回のワークショップからも、彼らがあらためて、ラグジャリーブランドへ舵を切ろうとしているのかもしれないと感じた。
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走行距離: | 3.9万km |
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年式: | 2017年 |
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走行距離: | 2.7万km |
![メルセデス・ベンツ Vクラス](https://picture1.goo-net.com/7009572468/30240309/J/70095724683024030900100.jpg)
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年式: | 2011後 |
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走行距離: | 5.3万km |
![メルセデス・ベンツ Vクラス](https://picture1.goo-net.com/7009572460/30240531/J/70095724603024053100200.jpg)
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年式: | 2023年 |
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走行距離: | 0.3万km |
![メルセデス・ベンツ GLE](https://picture1.goo-net.com/7000550541/30240224/J/70005505413024022400300.jpg)
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走行距離: | 1.6万km |
![メルセデス・ベンツ Vクラス](https://picture1.goo-net.com/7009572468/30240509/J/70095724683024050900100.jpg)
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走行距離: | 4.2万km |
![メルセデス・ベンツ GLAクラス](https://picture1.goo-net.com/7009572189/30240616/J/70095721893024061600100.jpg)
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![メルセデス・ベンツ Cクラス](https://picture1.goo-net.com/7009572189/30240617/J/70095721893024061700100.jpg)
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年式: | 2023年 |
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走行距離: | 1.1万km |
![メルセデス・ベンツ GLC](https://picture1.goo-net.com/7009200432/30240607/J/70092004323024060700100.jpg)
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![メルセデス・ベンツ CLSクラス](https://picture1.goo-net.com/7000510197/30240623/J/70005101973024062300100.jpg)
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![メルセデス・ベンツ CLSクラス](https://picture1.goo-net.com/7000550541/30240630/J/70005505413024063000200.jpg)
メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220d スポーツ …
支払総額(税込) 608.6 万円
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年式: | 2019年 |
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走行距離: | 3.8万km |
![メルセデス・ベンツ GLC](https://picture1.goo-net.com/7009572460/30240701/J/70095724603024070100100.jpg)
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年式: | 2016年 |
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走行距離: | 8.5万km |
![メルセデス・ベンツ GLE](https://picture1.goo-net.com/7009572189/30240701/J/70095721893024070100300.jpg)
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支払総額(税込) 1512.3 万円
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年式: | 2024年 |
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走行距離: | 0.3万km |
![メルセデス・ベンツ Eクラス](https://picture1.goo-net.com/7009572189/30240627/J/70095721893024062700200.jpg)
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支払総額(税込) 705.5 万円
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年式: | 2023年 |
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走行距離: | 1.7万km |
![メルセデス・ベンツ Cクラス](https://picture1.goo-net.com/7009572189/30240702/J/70095721893024070200300.jpg)
メルセデス・ベンツ Cクラス C180アバンギャルド AMG…
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車両本体価格(税込) 518万円
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年式: | 2022年 |
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走行距離: | 0.7万km |
![メルセデス・ベンツ CLAクラス シューティングブレーク](https://picture1.goo-net.com/7009200432/30240405/J/70092004323024040500100.jpg)
メルセデス・ベンツ CLAクラス シューティングブレーク C…
支払総額(税込) 528.4 万円
車両本体価格(税込) 508万円
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年式: | 2022年 |
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走行距離: | 1.0万km |
![メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン](https://picture1.goo-net.com/7009572282/30240414/J/70095722823024041400300.jpg)
メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マ…
支払総額(税込) 836.1 万円
車両本体価格(税込) 808万円
諸費用(税込) 28.1万円
年式: | 2022年 |
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走行距離: | 2.1万km |
![メルセデス・ベンツ GLS](https://picture1.goo-net.com/7009500014/30240721/J/70095000143024072100100.jpg)
メルセデス・ベンツ GLS GLS400d 4マチック AM…
支払総額(税込) 1187.4 万円
車両本体価格(税込) 1158万円
諸費用(税込) 29.4万円
年式: | 2022年 |
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走行距離: | 2.3万km |