ホワイトを基調とした地下はRC造、1階、2階は木造の在来工法で設計。外壁のサイディングを合わせること、そして門扉を設けることで一体感を出している。 この記事をシェアする 記事にもどる photo / Keigo KIMURA(木村圭吾) text / Jun ISHIHARA(石原 淳) TAG : BMWGarageLifeガレージトヨタ ■関連記事 BMWグループのデブレツェン工場、「ノイエ・クラッセ」初のテスト車両が生産ラインから搬出 時代とともに変容するラグジュアリーカーのカタチ、国産ラグジュアリーの到達点「トヨタ・センチュリー」 「ル・ボランCARSMEET」 公式SNSフォローして最新情報をゲット! Follow @carsmeet_web