前後とも金属シャフト貫通なので、軸受けの上を削れば簡単にローダウン出来る。実車はもうちょっと高いが、模型としてはこの辺りか。
作例制作・文章=北澤志朗／フォト＝服部佳洋 modelcars vol.287より再構成のうえ転載
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