日本仕様のパワーユニットは、従来通り 2ℓガソリンターボのみ。動力性能は、ス ポーティな走りにも対応できるレベルだ。 この記事をシェアする 記事にもどる フォト:小林俊樹/T.Kobayashi ルボラン2021年10月号より転載 TAG : VWアルテオンシューティングブレーク国内試乗 ■関連記事 需要の高い「フォルクスワーゲン・ゴルフ」のブラックエディションに新エンジンが追加へ 【比較試乗】ともに3列シートを擁するラージSUV。コワモテですが、走ると優しいんです♡「キャデラック・エスカレード vs BMW X7」 「ル・ボランCARSMEET」 公式SNSフォローして最新情報をゲット! Follow @carsmeet_web