【国内試乗】「ホンダ N-ONE」見た目は変わらずも中身は大幅に進化

【Specification】HONDA N-ONE ORIGINAL／ホンダ N-ONE オリジナル
■車両本体価格（税込）＝1,599,400円
■全長×全幅×全高＝3395×1475×1545mm
■ホイールベース＝2520mm
■トレッド＝前1305、後1305mm
■車両重量＝840kg
■エンジン型式／種類＝S07B／直3DOHC12V
■内径×行程＝60.0×77.6mm
■総排気量＝658cc
■圧縮比＝12.0
■最高出力＝58ps（43kW）/7300rpm
■最大トルク＝65Nm（6.6kg-m）/4800rpm
■燃料タンク容量＝27L（レギュラー）
■燃費＝（JC08）28.8km/L、（WLTC）23.0km/L
■トランスミッション形式＝CVT
■サスペンション形式＝前ストラット／コイル、後マルチリンク／コイル
■ブレーキ＝前トーションビーム、後Vディスク
■タイヤ（ホイール）＝前155/65R14（-J）、後165/55R15（-J）

【Specification】HONDA N-ONE RS／ホンダN-ONE RS
■車両本体価格（税込）＝1,999,800円
■全長×全幅×全高＝3395×1475×1545mm
■ホイールベース＝2520mm
■トレッド＝（前）1295、（後）1295mm
■車両重量＝860kg
■エンジン型式／種類＝S07B／直3DOHC12V＋ターボ
■内径×行程＝60.0×77.6mm
■総排気量＝658cc
■圧縮比＝9.8
■最高出力＝64ps（47kW）/7300rpm
■最大トルク＝104Nm（10.6kg-m）/4800rpm
■燃料タンク容量＝27L（レギュラー）
■燃費＝（JC08）25.6km/L、（WLTC）21.8km/L
■トランスミッション形式＝CVT
■サスペンション形式＝前ストラット／コイル、後マルチリンク／コイル
■ブレーキ＝前トーションビーム、後Vディスク
■タイヤ（ホイール）＝前155/65R14（-J）、後165/55R15（-J）