2万円台から利用できる「アクア」と「ヤリス」の「KINTOツーリングセレクション」では運転の楽しさにフォーカス！

クルマのサブスクリプションサービスの「KINTO」は、専用の特別仕様車となる「KINTOツーリングセレクション」の取り扱いを11月19日より専用WEBサイト、ならびにトヨタ車両販売店を通じて開始した。
KINTOツーリングセレクションは、クルマを運転する楽しさにフォーカス。より走行性能を高めたKINTO専用の特別仕様車となる。KINTO初の取り組みとして、多くのユーザー層にアピールするべく、そのベース車には「アクア」と「ヤリス」が選ばれた。月額料金は、いずれも2万円台から。サブスクならではの手軽さで、KINTOの特別仕様車でのみ味わえる“走り”を楽しむことができる。なお、ヤリスについては2021年初春からハイブリッド仕様も選択可能になる予定だ。

 

 

アクア S“KINTOツーリングセレクション”
エクステリアは、ルーフにブラックのカーボン調フィルムを施し、ブラック塗装のドアミラーや専用アルミホイールを組み合わせてクールなスタイリングを演出する。また、足回りには専用チューニングを施したサスペンションとショックアブソーバーを採用。コーナーでの安心感を高め、さまざまな場面で運転が楽しめる一台に深化させている。

https://kinto-jp.com/kinto_one/selection/ktsaqua/

KINTO月額利用料金（税込）
ボーナス併用なし：43,450円～（３年）41,250円～（５年）39,600円～（７年）
ボーナス併用（55,000円）：34,320円～（３年）32,120円～（５年）30,470円～（７年）
ボーナス併用（110,000円）：25,080円～（３年）22,880円～（５年）21,230円～（７年）

ヤリス G“KINTOツーリングセレクション”
ブラックを基調とした内外装に、ブラックのカーボン調フィルムを施したルーフやブラック塗装のドアミラー、専用のアルミホイールを採用。シャシー回りは、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。ブレース追加などで剛性を強化したボディに対し、サスペンションはスプリングレートを最適化。さらに専用ショックアブソーバーを組み合わせることで、よりしなやかな動きと「接地感」のあるフラットな乗り味を追求。加えて、専用チューニングとなる電動パワーステアリングとの相乗効果で走りの“気持ち良さ”を提案している。

https://kinto-jp.com/kinto_one/selection/ktsyaris/

KINTO月額利用料金（税込）
ボーナス併用なし：46,200円～（３年）43,010円～（５年）40,590円～（７年）
ボーナス併用（55,000円）：37,070円～（３年）33,880円～（５年）31,460円～（７年）
ボーナス併用（110,000円）：27,830円～（３年）24,640円～（５年）22,220円～（７年）

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