【フロントライン】「メルセデス・ベンツ・ニューSクラス」次期Sクラスは安全性も世界トップレベル

側突の危険を察知すると、瞬時に車高を80mm上げてサイドシル部で衝撃を受け止める。アウディA8が似たような機構をすでに採用している。

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ルボラン2020年10月号より転載

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