4L V8ツインターボは460ps/620Nmを発生する。GTSのターボとカイエンターボの90psの差は過給圧によるもので、GTSは0.8bar、ターボが1.5barとなる。 この記事をシェアする 記事にもどる リポート=キムラ・オフィス/Kimura Office ルボラン2020年9月号より転載 TAG : カイエンGTSカイエンGTSクーペ ■関連記事 【海外試乗】ピュア内燃機カイエンの最後で最強のスポーツモデル!「ポルシェ・カイエンGTS」 【海外試乗】「ポルシェ・カイエンGTS/カイエンGTSクーペ」GTSらしい待望のV8モデルが復活! 「ル・ボランCARSMEET」 公式SNSフォローして最新情報をゲット! Follow @carsmeet_web