履歴の明確な正規販売車両に対し、本国でトレーニングを受けた専任メカニックが最低77項目に及ぶ点検整備を実施。認定タイヤを筆頭とする消耗品も新品に交換されるケースが多い。いつでもサーキットで持ちうる性能のすべてを堪能できる状態で納車される。
フォト＝土屋勇人／H.Tsuchiya ルボラン2020年4月号より転載
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履歴の明確な正規販売車両に対し、本国でトレーニングを受けた専任メカニックが最低77項目に及ぶ点検整備を実施。認定タイヤを筆頭とする消耗品も新品に交換されるケースが多い。いつでもサーキットで持ちうる性能のすべてを堪能できる状態で納車される。
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