シトロエン・ベルランゴとともに「カングー」を挟撃！「プジョー・リフター」が予約受注を開始

トールワゴンボディに両側スライドドアを備えた実用性が魅力

10月18日、プジョー・シトロエン・ジャポンはプジョーのMPV（マルチパーパスビークル）である「RIFTER（リフター）」の日本導入を発表するとともに、特別仕様車「デビューエディション」のオンラインによる予約注文受け付けを10月19日から開始した。消費税込み車両本体価格は3,360,000円である。

リフターは、ミニバンとSUV、そしてワゴンをクロスオーバーさせた他にないスタリングが特徴のMPV。ボディサイズは全長4403×全幅1848×全高1878mmで、ホイールベースは2785mm（いずれも欧州仕様値）。同日、日本導入が発表された「シトロエン・ベルランゴ」と基本的には姉妹車の関係にあるが、リフターの方が30mm全高が高い。

パワートレインは、130ps/300Nmを発揮する1.5L 直列４気筒ディーゼルターボと8速AT。アドバンスドグリップコントロールが組み合わされることにより、「ノーマル」、「スノー」、「マッド」、「サンド」、「オフ（ESCをオフにする）」の5つの走行モードを設定し、シーンに応じて最適な走破性を発揮する。

荷室スペースは、乗車定員の5人乗り状態で597L（トノカバーより下）、3名分独立したリヤシートを倒した最大時で2126Lを実現。この容量は現行プジョー車で最大の容量を持つSUV「5008」の1862Lを上回る。また、助手席と後席を倒せば最長2.7mの長尺物も積み込める。なお、荷室にはフレキシブルラゲッジトレイによってスペースを上下に分けて使うこともできる。

両側スライドドアとともに、リフターの高い実用性を実現しているのが、ガラス部分だけが独立して開閉できるリヤゲートだ。これにより狭いスペースでも荷室にアクセスしやすくなる。リヤゲートは大型となるが、キャンプシーンなどではタープとして活用することができる。

キャビンには、インパネからコンソール、ルーフに至るまで収納スペースが豊富に設置されている。ルーフの大半をガラスとし、収納スペースを融合させたマルチパノラミックルーフは、フロント部分に収納トレイを設けたほか、中央部に「バッグインルーフ」として最大14Lまでのバッグが収納可能。ルーフアーチ中央部には調整可能なムードライトが備わっている。さらに、後席頭上後方には60Lのリヤシーリングボックスを配置。このボックスにはキャビン側だけでなくリヤゲート側からもアクセスできるようになっている。