試乗は主にハイブリッドで行ない、ごく短時間でV6ターボ（400Rは試乗車なし）も試した。ハイブリッドのほうが120kg重いため、スカイラインらしい軽快なハンドリングはV6ターボのほうが楽しめて、乗り心地もV6ターボのほうがよかった。
フォト＝郡 大二郎／D.Kori ル・ボラン2019年11月号より転載
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試乗は主にハイブリッドで行ない、ごく短時間でV6ターボ（400Rは試乗車なし）も試した。ハイブリッドのほうが120kg重いため、スカイラインらしい軽快なハンドリングはV6ターボのほうが楽しめて、乗り心地もV6ターボのほうがよかった。
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