当初から高性能版として設定された2002ti。2基のソレックス製キャブレターで120psを発生。185km /hの最高速を標榜する高性能車だった。 この記事をシェアする 記事にもどる 解説:武田公実 TAG : 2002BMWスケルトン図解 ■関連記事 BMWグループのデブレツェン工場、「ノイエ・クラッセ」初のテスト車両が生産ラインから搬出 BMWが日本で推進する取り組みの最前線を追う! 長谷川正敏 代表取締役社長インタビュー【自動車業界の研究】 「ル・ボランCARSMEET」 公式SNSフォローして最新情報をゲット! Follow @carsmeet_web