走りを強化してワゴン市場を狙う

　都市型ユーザーを狙った低車高ミニバンのホンダJADE（ジェイド）がマイナーチェンジ。軽快な走りが特長のスポーティグレード「RS」を２列５人乗り仕様に改めるとともに、新たに「SPORT HYBRID i-DCD」搭載モデルを追加設定。また、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダセンシグ）」を全タイプに標準装備として商品力をアップした。

　2015年にハイブリッドとガソリン仕様のRSでデビューした同モデルだが、低車高３列６人乗りのヒンジドア系ミニバン市場は、当時の年５万台超からここ３年で３万台レベルにまで大きく縮小。ということで、好調なMサイズミニバンとマーケットを争うよりは、２列５人乗りで荷室容量を充実させ、日本市場では手薄なワゴンのキャラクターを強めてシェア獲得を目指すようだ。

　今回のマイナーチェンジでは、RSのフロントグリルにハニカムデザインを採用し、LEDヘッドライトおよびフォグランプを装備。1.5リッターのガソリン仕様は、RS専用セッティングとして「全開加速アップシフト制御」「ブレーキ時ステップダウンシフト制御」を投入。追加設定となるハイブリッドは７速DCTのギアレシオを駆動制御を見直して、発進加速時のレスポンスを向上させているとのこと。

　また、コーナリング時にステアリング舵角や車速に応じて左右ブレーキを自動制御する「アジャイルハンドリングアシスト」やダブルウィッシュボーン式リアサスにRS専用ダンパーを採用するなど、精悍さを増したスタイリングにマッチするよう軽快でスポーティな走りを強調してきた。

　前述の通り、先進安全運転支援システム「Honda SENSING」を標準装備として、車両本体価格は1.5リッター直噴i-VTECガソリン仕様＋CVTの「Ｇ（２列５人乗り）」が2,398,680円、「Ｘ（３列６人乗り）」が2,748,600円、「RS（２列５人乗り）」は2,558,520円。一方、「HYBRID X（３列６人乗り）」は3,088,800円、追加グレードの「HYBRID RS２列５人乗り）」は2,898,720円となる。

本田技研工業 JADE公式サイト　http://www.honda.co.jp/JADE/