ル・ボランカーズ・ミート2017 横浜開催レポート Part.1

Part.1　グランドイベントスペシャルコンテンツ編

自動車雑誌「LE VOLANT（ル・ボラン）」がプロデュースするオープンエアのモーターフェスが「ル・ボランカーズ・ミート」。毎年5月に神奈川県横浜市・赤レンガ倉庫にて開催され、今年は5月27日（土）と28日（日）の週末に初の2日間開催となった。開催レポートのPart.1では、スーパーカーファンにはたまらない、特別展示の「スポーツカーNEW＆CLASSIC」コーナーほか人気のスペシャルコンテンツをご紹介！

●特別展示「スポーツカーNEW＆CLASSIC」コーナー

昨年に引き続き、新旧スポーツカーを特別展示。今回は初の土日開催ということで、２日間とも来ていただきたい！という思いから土日でペアを入れ替えて展示。スーパーカー世代のみならず、写真を撮る人で賑わった。

左（旧）アストン・マーティンV12ヴァンキッシュ／右（新）アストン・マーティン・ヴァンキッシュS

新生アストン・マーティンの復活を華々しく飾ったのが、2001年に発表された初代ヴァンキッシュ（写真左）。６リッターV12エンジンは460psから、最新のヴァンキッシュＳ（写真右）では588psまで向上。アグレッシブさでは初代の勝ち!?

左（旧）ランボルギーニ・カウンタック・クアトロバルボーレ／右（新）ランボルギーニ・アヴェンタドールS

スーパーカー少年の永遠の憧れ「カウンタック」。名前（クアトロ＝４つの、バルボーレ＝バルブ）の由来ともなるヘッドの４バルブ化、オーバーフェンダー、リアウイングが特徴的なクアトロバルボーレ（写真左）。アヴェンタドール（写真右）はV12縦置きリヤエンジンを継承する。

左（旧）ロータス・ヨーロッパ・スペシャル／右（新）ロータス・エヴォーラ400

池沢さとし氏の漫画「サーキットの狼」で人気を集めたヨーロッパ（写真左）は、エンジンのミッドシップ化による低重心とFRP製ボディを纏ったライトウエイトスポーツカー。エヴォーラ（写真右）は、ミッドシップエンジンと２＋２シーターの現行フラッグシップ。

左（旧）トヨタ2000GT ／右（新）レクサスLFAニュルブルクリンクパッケージ

日本が誇るスーパーカーといえば、ヤマハ製直６ツインカムを搭載し、337台製造された2000GT（写真左）。世界限定500台のLFAはヤマハと共同開発されたV10エンジンを搭載。ニュルブリンクパッケージ（写真右）はさらに貴重で、500台中のうち50台のみ！

●最新26車種の体験試乗コーナー

体験試乗コーナーには26台を用意。受付は当日に先着順で行うが、オープン前から列ができるほど人気を博した。現役レーシングドライバーが運転、車両解説するシーンも。

試乗車一覧

ダイハツ・ミライース／ホンダ・ステップワゴン・モデューロX／ホンダNSX／ミツビシ・アウトランダーPHEV／ニッサン・ノート e-POWERニスモ／スバル・インプレッサG4／スズキ・ワゴンRスティングレー／スズキ・スイフト／トヨタC-HR／レクサスLC500／アバルト124スパイダー／アウディR8 V10プラス／BMW X1／キャデラックCT6／ジャガーFペイス／ジャガーXF／ジャガーXE／ジープ・グランドチェロキー／ロータス・エリーゼスポーツ220／メルセデスベンツCLA180シューティングブレイク／ミニJCW３ドア／ミニJCWクラブマン／ルノー・ルーテシアRSトロフィー／フォルクスワーゲン・ティグアン／ボルボV90／ボルボV90 クロスカントリー