久しぶりに１０６Ｓ１６が入庫いたしました！しかも３万ｋｍを超えたばかり！

フルノーマルの素性の良い個体です！これから１０年以上付き合いたい方へ！

当時の一番末っ子ですが、室内はコンビレザーシートが奢られた贅沢なもの！大人が乗っても恥ずかしくないハッチバックです！

正規輸入ですが左ハンドルしか輸入されませんでした。エアコンが付かなかったのが理由とか。結果は・・・良かった！

３万ｋｍの走行距離に相応のコンディションです！

穴、切れ、破れは一切ありません！

助手席シートもとても良い状態を維持しています！さすが３万ｋｍ！

見た目以上に体を支えてくれるシートはフランス車でも「プジョー」の座り心地が味わえます！

こちらも痛みもすくなく穴、切れ、破れなし！

２ドアなのでリアシートへのアプローチはこんな感じでフロントシートを前に倒して文字通り乗り込みます！

リアシートもフロントと同じくコンビレザーシートが奢られています！座り心地は・・・もちろんオフランスざんす！

助手席側のリアシート！使用感が少ない！

運転席側のリアシート！こちらも良い状態を維持しています！

天井も綺麗です！

綺麗な天井だと気持ちいいですね！

外から見たら予想外に広いトランク！リアの足廻りにトーションバーを採用したことで室内側にほとんどデッパリがありません！

ＡＢＣペダル！そうです、マニュアルです！

５速マニュアル！入庫時にシフトノブを純正新品にて交換いたしました！何と、ヘビーウエイトタイプです！

３万ｋｍが嘘でない証拠のステアリング！今時こんな状態の良い純正ステアリングなんて見たことありません！

純正オーディオのまま！物持ち良すぎ！

ＣＤデッキです！

助手席側のグローブボックス！奥行きがあまりありません・・・

助手席下にはブックレット専用の場所があります！

運転席側サンバイザーにはカバー付きのバニティミラー付き！

助手席側サンバイザーにもバニティミラーがついています！

使用感のない灰皿！

使用感のないシガーライター！

ルームライトとマップランプです！マップランプは真ん中の位置が「ＯＦＦ」で左右に動かすと点灯します！

フロント下廻りです！

リア下廻りです！スペアタイヤ付きです！

ボンネットもこの通り綺麗です！

フロントガラスです！

ルーフです！

リアスポイラーです！

右側ヘッドライトです！

左側ヘッドライトです！

右側フォグランプです！

左側フォグランプです！

右側ドアミラーです！

左側ドアミラーです！

右側アウタードアハンドルです！

左側アウタードアハンドルです！

右側Ｂピラーのデカール！浮きも剥がれもありません！

左側Ｂピラーのデカール！もちろん浮きも剥がれもありません！

右側Ａピラーからルーフにかけてクリアハゲや劣化はありません！

左側Ａピラーからルーフにかけてクリアハゲや劣化はありません！

フロントフェンダーも上面の劣化はありません！

右側フロントサイドマーカーレンズと「Ｓ１６」のエンブレム！

左側フロントサイドマーカーレンズと「Ｓ１６」のエンブレム！

１０６Ｓ１６の定番カラー！インディゴブルー！ソリッドカラーがいいですね！

シンプルで必要最小限の装備しか持たない潔さ！現代では求めても手に入らないピュアな車なんです！

フルノーマルの車高です！１０６はストロークが短いので基本的には車高を下げるのはご法度です！

「軽自動車じゃないよね？」と昔、料金所のおじさんに何度か聞かれたコンパクトなボディ！これも１０６Ｓ１６の魅力です！

やっぱり私にはこの顔がプジョーなんです！２０５ＧＴＩにも通じるプジョーホットハッチの継承車！

フロントのエンブレムです！綺麗です！

ライオンも脱走しないで良い状態です！

左フロントタイヤです！１８５／５５－１４が標準サイズです！

左リアタイヤです！

右リアタイヤです！

右フロントタイヤです！

１．６Ｌ、ＤＯＨＣ、１６Ｖから１１８ＰＳを叩き出す活発なエンジン！レッドゾーンまで一気に吹けけ上がるエンジンは１トン切りの軽量ボディをグイグイ加速させてくれます！

近代のような燃費重視のハイギアードではないクロスミッションが１１８ＰＳのエンジンを使い切る楽しさを提供してくれます！一度味わってしまったら・・・！

現在の走行距離は３０，１６６６ｋｍです！