"ポルトフィーノ" の記事一覧 ホイールカタログ2022-2023冬 2022.11.01 【ホイールカタログ2022-2023冬】お互いが寄り添い、高め合うレーシング＆エレガントの世界『GT Premium Version』 フェラーリが提供するエレガントなオープンエアクルージングを、硬派な装いを持って力強く支えていたアドバン・レーシング。クルマ好きを唸らせる造形美が、飽くなき性能追求の姿勢が、ポルトフィーノが持つ世界観と、見事なまでに呼応していた。【写真8枚】フェラーリ・ポルトフィーノにマッチする「GTPremiumVersion」の詳細… BOOK＆DVD 2022.03.26 今年で創業75年を迎えるイタリアの至宝！ 掲載車両のほぼすべてがカラーの、貴重なフェラーリ資料集！【新書紹介】 FERRARI75YEARSフェラーリ75年の歴史をロードカー中心に見つめた名車写真集であり、最大の特徴は70年代以前に比重を置いた編集方針だ。フェラーリがロードカー生産に乗り出す以前のアルファロメオ時代からそれに至る経緯、直近ポルトフィーノやSF90までを取り上げつつも、70年代以前の内容が7割を占め、さらにそのほぼ… フェラーリ 2021.07.07 BBSの超軽量ホイール「RI-D」でスポーティかつ軽快な走りを楽しむ！ フェラーリ・ポルトフィーノにBBSRI-Dを装着！強度に優れたアルミニウム合金素材であるジュラルミンの中でも最高の強度と耐性を誇り、航空機用のマテリアルとしても知られる超超ジュラルミン。その特性を活かして開発され、独創の5本クロススポークデザインを採用している『BBSRI-D』は、フェラーリにさらなる存在感と俊敏さを与… 月刊イタフラ 2021.02.12 【嶋田智之の月刊イタフラ】フェラーリ ポルトフィーノのモディフィカータ スウィートにも使えるし硬派にも乗れるフェラーリ・カリフォルニアの系譜、ポルトフィーノMが日本上陸を果たしました。“M”＝「モディフィカータ」は進化版のような意味のフェラーリ用語です。エンジンは＋20psの620psへ、7速だったギアボックスは8速へ、マネッティーノにRACEモードが追加、そしてフェイスリフトが行なわれて 試乗記 2019.10.22 【比較試乗】「フェラーリ・ポルトフィーノ vs ランボルギーニ・ウルス vs アルファロメオ・4Cスパイダー vs アバルト124スパイダー」が教えてくれるファン・トゥ・ドライブ イタリアンスポーツは個性が強い。いや、アクが強いといった方が良いだろう。しかし、アクの強さは強烈に人を惹きつけ、熱狂させるのもまた事実。今回の4台もベクトルを異にするが、ステアリングを握ればどれも最高に楽しい。ここでは、踊るラテンのスポーツカーを一台ずつレビューしていこう。このアクの強さは、他の国ではありえない快楽の国… 国内試乗 2018.10.12 試乗インプレ【フェラーリ・ポルトフィーノ】グランドツーリングの 新境地を開拓するオープンスポーツ リトラクタブルハードトップのオープンスポーツ、という気軽さが受け、フェラーリの新規顧客増加に貢献したカリフォルニアの後継モデルがポルトフィーノだ。目を引くのは大胆に変貌を遂げたスタイリングだが、中身も大幅に進化していた！スタイリッシュかつエレガントなエクステリアフロントエンジン、2＋2のリトラクタブルハードトップ・オー… フェラーリ 2018.04.04 フェラーリ・ポルトフィーノ、日本上陸！ 跳ね馬にしてはリーズナブル？フェラーリ・ポルトフィーノがいよいよ日本にも上陸しました。そう、カリフォルニアTの後継モデルにして大幅なグレードアップ版といえる、リトラクタブル・ハードトップを持つオープンスポーツカーです。パワーはカリフォルニアＴの40ps増しとなる600ps。ダイナミクス特性も全面的に見直されて、乗り心地
