【国内試乗】新時代のドライビングプレジャーを提供するBEVスポーツ「ヒョンデ・アイオニック5N」徹底解剖

Nモード時にはセンタースクリーンから各種機能のON/OFF、設定が可能のほか、スロットル＆ブレーキペダルの開度などもモニターできる。画面中央上部の「Nトルクディストリビューション」では、前後モーターの駆動力配分を10%刻みで自由に設定可能だ。

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フォト＝小林俊樹　ル・ボラン2024年9月号から転載

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