「2300」に変わって出現した旗艦の「130」。大きなボディを持つ旗艦ながら、どこかしら地味な実用車の雰囲気が漂う。メカニズム的には「2300」より進化しており、サスペンションは四輪独立となった。新設計の2.9リッターV6エンジンは、こちらもランプレティの手によるもの。
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「2300」に変わって出現した旗艦の「130」。大きなボディを持つ旗艦ながら、どこかしら地味な実用車の雰囲気が漂う。メカニズム的には「2300」より進化しており、サスペンションは四輪独立となった。新設計の2.9リッターV6エンジンは、こちらもランプレティの手によるもの。
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