【海外試乗】ただ音や走りが官能的なのではなく、官能の伝え方を徹底的に研究している「マセラティ・グランカブリオ」

最高出力550ps、最大トルク650Nmを発揮する高性能仕様のトロフェオに試乗。BEVのフォルゴレは残念ながら、日本導入が未定のためステアリングを握る機会には恵まれなかった。

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フォト＝マセラティ　ル・ボラン2024年9月号から転載

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