フェンダーパネル部分を内側へと削り込むことで、フェンダーアーチ部分のボリュームが相対的に増し、アーチの形もハッキリと、滑らかになった。 この記事をシェアする 記事にもどる 作例制作・写真=Ken-1 TAG : 2.0Si4WSフジミプラモデルプレリュードホンダ ■関連記事 元愛車に捧げるバラード!フジミ製プラモ「プレリュードSi」を作り込む!第1回【CARSMEET モデルカー倶楽部】 スーパーカーとポニーカーの憂鬱!GTOが巻き起こした嵐、そしてマスタングの疾走…【アメリカンカープラモ・クロニクル】第18回 「ル・ボランCARSMEET」 公式SNSフォローして最新情報をゲット! Follow @carsmeet_web