1990年の発売以来、途切れることのないヒットを続ける「ルノー・クリオ」は欧州カー・オブ・ザ・イヤーを2度受賞の実力派！

「ルノー・クリオ」は、日本では「ルーテシア」という名称で知られる一台だ(5代目モデルから日本導入)。そのクリオが新型を発表。新しいスタイルは、さらに魅力的でエレガントなものとなり、シックで際立ったインテリアは、ブランドの新しいデザイン言語を初めて表現することで、新たなサイクルの到来を告げている。

新しいテクニカルなフロントは活力を放ち、ライトシグネチャーは完全に刷新され、ブランドのアイデンティティを表現している。また、張りのある正確で効率的な新しいラインは、この新型クリオにより印象的なキャラクターを与え、よりエモーショナルな雰囲気を持つ活気あるステータスシンボルとなっている。

【写真15枚】時代に忠実であり続けるという同じ哲学を具現化した一台。 

常に時代とともに変化し続けるこのクルマには、同カテゴリーのどのクルマよりも幅広いパワートレインの選択肢が用意されており、誰もが自分のニーズに最もマッチした構成を選ぶことができる。当初はガソリンエンジンとディーゼルエンジンから選択できたクリオは、燃費が良くCO2排出量が少ないクルマを求める顧客のニーズと期待に常に応えるべく、そのラインアップを徐々に変化させてきた。2020年には、クリオ史上初めて電動ハイブリッドパワートレインを発表している。

新型クリオは、時代に忠実であり続けるという同じ哲学を具現化し、プライベートからプロフェッショナルまで、幅広い顧客層に向けて、それぞれのニーズを満たすものとして提供される。走りの楽しさと燃費を両立しており、標準燃費は4.2L/100kmだ。新型クリオには、新型エスプリ・アルパイン・トリムを含むトリムが選択できる。さらにクラス最高のコネクティビティを実現するため、新型クリオには運転しやすく、顧客が日常生活で慣れ親しんでいるようなデジタル体験を提供する膨大な車載技術が搭載されている。

「クリオは常に成功を収めてきた世界で最も売れているフランス車であり、欧州ではカテゴリーリーダーです。新型クリオは、新しい表現力豊かなフロントエンドを発表し、その現代的なエッジを強調しています。ボンネットに搭載されたE-Techフルハイブリッドパワートレインは、運転が楽しく、排出ガスが少なく、航続距離が長いものとなっています。145馬力、わずか95g-CO2/km、4.2L/100km*。ディーゼル車の更新を考えている顧客には理想的な技術です」と、ルノーブランドCEOのファブリス・カンボリーヴ氏は話す。

「クリオは、フランスだけでなく世界中で愛されています。そこで私たちは、このアイコンのコア・バリューを称え、変身させることで次のレベルに引き上げたいと考えました。私たちは均質性の必要性と、人間的なタッチを保ちながら、より技術的なデザインで未来に投影するというアイデアを念頭に置きました。新型クリオは、ゆったりとしたフォルム、彫刻のようなボリューム、シャープなラインとグラフィックの融合に成功しています」とは、ルノーブランド デザイン担当副社長 ジル・ヴィダル氏だ。