ガソリン車、ハイブリッド車ともに4WDは路面状況に応じたモードをセンターコンソールのダイヤルで選択できる。スタック時の脱出に有効な機能も持ち、ブレーキや電子制御カップリングの制御により対角線スタックを防ぐことができる。
フォト=小林俊樹／T.Kobayashi ルボラン2020年12月号より転載
■関連記事
｢ル・ボランCARSMEET｣ 公式SNS
フォローして最新情報をゲット!
ガソリン車、ハイブリッド車ともに4WDは路面状況に応じたモードをセンターコンソールのダイヤルで選択できる。スタック時の脱出に有効な機能も持ち、ブレーキや電子制御カップリングの制御により対角線スタックを防ぐことができる。
■関連記事
｢ル・ボランCARSMEET｣ 公式SNS
フォローして最新情報をゲット!
