オブザーブGIZ2はアウディA4で試したが、常に安定したグリップ性能を発揮して、ハンドリングも良好だった。一方、セルシアスはトヨタRAV4でテスト。発進時のトラクションも良く、ブレーキング時の制動距離も思いのほか短かった。
ルボラン2020年12月号別冊付録より転載
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オブザーブGIZ2はアウディA4で試したが、常に安定したグリップ性能を発揮して、ハンドリングも良好だった。一方、セルシアスはトヨタRAV4でテスト。発進時のトラクションも良く、ブレーキング時の制動距離も思いのほか短かった。
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