車高変化に合わせてスタビリンクはショートタイプに変更。細かな箇所だが自然なドライブフィールになる。 この記事をシェアする 記事にもどる テストドライバー:中田和夫 ジムニー天国2020より転載 TAG : アピオジムニースズキ ■関連記事 スズキ、インドで累計270万台以上を販売したコンパクトセダン「ディザイア」の新型を発売へ スズキ初のバッテリーEV「eビターラ」発表!新開発の専用プラットフォームを採用、発売は2025年予定 「ル・ボランCARSMEET」 公式SNSフォローして最新情報をゲット! Follow @carsmeet_web