アルミニウム製クランクケースの使用などにより、軽量化を実現した3L直6ディーゼルターボ。素早いレスポンスや高出力をもたらす2ステージターボが採用される。 この記事をシェアする 記事にもどる フォト=河野敦樹/A.Kawano ルボラン2020年2月号より転載 TAG : GLEQ7SUVX5 ■関連記事 大賞受賞なるか!? 「アルファロメオ・ジュニア」が欧州「カー・オブ・ザ・イヤー」の最終選考にノミネート スズキ初のバッテリーEV「eビターラ」発表!新開発の専用プラットフォームを採用、発売は2025年予定 「ル・ボランCARSMEET」 公式SNSフォローして最新情報をゲット! Follow @carsmeet_web