エンジンは12気筒となったほか、リアサスペンションはド・ディオン式となり、それまで過敏だった操縦性は改善された。 この記事をシェアする 記事にもどる 解説:武田公実 TAG : Pヴァーゲンアウトウニオンスケルトン図解 ■関連記事 既成概念を一瞬にして粉砕した「トヨタ・MIRAI」【世界の傑作車スケルトン図解】#30-2 「トヨタ・MIRAI」はモビリティの新しい幕開けを告げる水素と酸素による自家発電車【世界の傑作車スケルトン図解】#30-1 「ル・ボランCARSMEET」 公式SNSフォローして最新情報をゲット! Follow @carsmeet_web