ターボ1は静物として眺めているだけで満たされる気がするのに対し、ターボ2は、やはり走ってナンボ。いずれ、サンクターボ2もストラトスのカタログと併せてご紹介しますので、おたのしみに。 この記事をシェアする 記事にもどる Text:板谷熊太郎 /Kumataro ITAYA カー・マガジン463号(2017年1月号)より転載 TAG : RENAULT 5 TURBOルノー・サンクターボ ■関連記事 ルノー・サンクターボ1/ラリーのベース車とはとても思えない瀟洒な内装【自動車型録美術館】第11回 「ル・ボランCARSMEET」 公式SNSフォローして最新情報をゲット! Follow @carsmeet_web