前輪駆動のため、4.6リッターのV型8気筒エンジンは横置きとなる。最高出力は279ps、最大トルクは41.5kg-m。低速から大トルクが発生するため、サイズを感じさせない発進加速が魅力。しかし定速クルージングで長距離を移動するシーンこそ真価が発揮される。
Text：中本健二／Kenji NAKAMOTO Photo：山本佳吾／Keigo YAMAMOTO カー・マガジン453号（2016年3月号）より転載
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