ヌォーヴァ500の後継モデルとあって、レイアウトはRRでエンジンも空冷の2気筒。補器類は最少で、エンジンはとてもコンパクトだ。トランスミッションはHパターンの4速。極低回転でも意外に粘り、エンストの心配もなし。
Text：中本健二／Kenji NAKAMOTO Photo：山本佳吾／Keigo YAMAMOTO カー・マガジン485号（2018年11月号）より転載
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