音と鼓動も魅力のエンジン：リアに搭載される直列2気筒エンジンは空冷式で、補器類は最小でシンプルかつコンパクト。現行ラインナップの水冷2気筒とはまた異なる振動やエグゾーストノートも楽しみたい。ある意味、五感へ訴える官能系エンジンだ。
Text：中本健二／Kenji NAKAMOTO Photo：近藤浩之／Hiroyuki KONDO カー・マガジン475号（2018年1月号）より転載
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