完全な自動運転車が実現すると、片側4車線の道路では、そのうちの1車線を歩行者や自転車用に割り当てることが可能とされている この記事をシェアする 記事にもどる TAG : カールスルーエ工科大学モビリティパートナーズライドシェア自動運転 ■関連記事 「ステランティス・フリート・ライド&ドライブ・イベント」、フリート・モビリティの未来を提示 NEXCO中日本が新東名で自動運転専用レーン実験施設を初公開! 自動運転の路車間通信でも画期的な試みを開始 「ル・ボランCARSMEET」 公式SNSフォローして最新情報をゲット! Follow @carsmeet_web