最上級グレード「GT」は今秋追加設定

　富士重工業は7月5日、大掛かりなマイナーチェンジを受けたBRZを発表し、8月1日から発売する。グレードラインナップ（税込車両本体価格）は以下の通り。

・RAレーシング（6速MT：298万1880円）

・Rカスタマイズパッケージ（6速MT：243万円）

・R（6速MT：267万8400円／6速AT：273万7800円）

・S（6速MT：297万円／6速AT：302万9400円）

　2012年2月の発売以来となる今回の改良では、パワーユニットからシャシーに至るまで全性能を進化させることで、走行性能が飛躍的に向上。一方で、スバルらしいスポーティさを強調した内外装の質感向上を図り、より洗練されたスポーツカーを追求している。

　パワーユニットはエンジン本体と吸排気系を改良するとともに、シリンダーヘッドとブロック結合部の剛性を強化。6速MT仕様のエンジンスペックは従来型を7ps/7Nm上回る207ps/212Nmを発揮するに至った。

　ボディは全体的に剛性が引き上げられたほか、足まわりではコイルスプリングのバネ定数や、ダンパーの内部構造を刷新するとともに減衰力を変更。さらにスタビライザー径の見直しが図られるなど、操舵応答性や操縦安定性、そして乗り心地を大幅に向上。これまで以上にしなやかで上質な走りを実現した。

　エクステリアでは、航空機のウイングチップ（翼端板）をモチーフにした新デザインのバンパーや、フルLED仕様の前後ライトの採用が新しい。フェンダーガーニッシュや17インチアルミホイール、リアスポイラーも新意匠となり、全体の質感が向上している。

　インテリアでは、新形状となったステアリングホイールが目を引く。上級のSクレードでは、インパネやニーパッド、メーターパネルバイザーにレザー調素材を新たに採用するともに、メーターパネルには4.2インチのマルチインフォーメーションディスプレイを搭載。ヒーターコントロールパネルやドアスイッチパネルはカーボン調とされ、上質感を高めている。

　さらに2016年秋には、ブレンボ製ブレーキやSACHSダンパーを標準採用する最上級グレードの「GT」が追加設定される予定。また、このGTグレードをベースとした特別仕様車「イエロー・エディション」（限定100台）も同時に発表。先行予約は7月7日から開始される。

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