ロールス・ロイスの新モデル、その価格がドーンと発表！税込3740万円ナリ

オプションを追加すると果たして総額は……？

　1月21日、2015年のフランクフルトモーターショーで初公開されたロールス・ロイスの最新モデル「ロールス・ロイス・ドーン」の正式予約の受付が日本でも開始された。価格は3740万円から。

　「夜明け」を意味する「Dawn」の名の　通りトップを解放できるコンバーチブルで、ロールス・ロイスらしく２＋２ではなくフル４シーターとして後席が設えられている。命名の由来は1950年から1954年にかけてわずか28台のみが生産され、ドーンの名を最初に冠せられた「シルバードーン」のドロップヘッド仕様だ。このシルバードーンは、コーチビルダーによるボディ架装が一般的だった当時、はじめてロールス・ロイス自身がボディワークまで手掛けたモデルとしても知られている。

　エクステリアは、ボディとホイールの高さの比率が２：１、長いボンネットフード、前が短く後ろが長いオーバーハング、先細りのボディ後端、高いショルダーラインといったロールス・ロイスの伝統的デザイン原理がしっかりと守られた。ソフトトップを解放したときに現れるカバーにはステンレス製フィニッシャーがあしらわれ、ダッシュボードパネルと同じく木目を左右対称に配置したウッドパネルはロールス・ロイスならではの職人技を感じさせる。

　インテリアはウッドとレザーで覆い尽くされており、完全に独立した４座のシートがフル４シーターであることを主張しているかのようだ。静粛性を追求したというファブリック製のソフトトップは、50km/h以下なら走行中でも開閉可能。22秒で音もなく動作は完了する。

　エンジンはゴーストやレイスと同じ6.6リッターのツインターボV12で、最高出力はロールス史上最強のパワーを誇るレイスと同じ570ps（420kW）、最大トルクはゴーストと同じ780Nm（レイスは800Nm）を発生。2640kg（日本仕様）の巨体を4.9秒で100km/hまで加速させる。なお、最高速は250km/hの制限付きだ。トランスミッションは8速ATが組み合わせられている。