学校法人にて使われて来た理事長車！！ 走行３万ｋｍ台の良質車で元学校法人理事長車という優等生　Ｒショック交換

弊社はジャガーＸ１００モデル中心の在庫構成です。単一車種に注力する事で他店舗とは異なるスタンスでメンテナンスが可能です。最終モデルでも１７年落ちです「ノウハウの違いがメンテ費用の圧縮」に繋がります。

私供はＸＫ（Ｘ１００）を中心に販売をしております。「日本で唯一のＸ１００モデル専門店」となります。販売台数が多いが故のノウハウが多数あります。

平素から「良質なＸＫ」を提供することを心掛けており購入後のメンテやパーツの供給等バックアップもお任せあれ！ＸＫは全国に多数の販売実績のある弊社にお任せ下さい！！

ホイールは１９インチのアトラス（前の画像）か？１８インチのヒュドラ（この画像）のホイールのどちらか？で選択可能です。ヒュドラの場合には新品タイヤが装着となります。何れも無償のＯＰとなります。

全ての在庫車を掲載している訳ではありません必ず問合せにて御確認下さい！ＸＫ（Ｘ１００）の販売台数＆販売実績は国内でもＴＯＰクラスの弊社ですスキルの積み重ね量が違います。拘りの納車整備をご提供致します。

納車整備ではテスター診断に始まり油脂類の交換は勿論の事・・・全スタビライザーのブッシュ・サーモスタット・ＬＬＣ・プラグ８本・バッテリー・ワイパーブレード・テスト走行３００ｋｍ以上・各部音止め対策

ヘッドライト雨漏れ対策・・・その全てを無条件で実施しております。Ｘ「１００モデル専門店」その名に恥じぬ内容で実施しておりますので遠方の方も安心して御検討下さい。弊社のユーザー様の４割が遠方地域です。

弊社では「カジュアルなジャガーライフ」を過ごして頂けるようパーツの輸入はイギリスやアメリカ等々世界各国から輸入しております。消耗品類は常時ストックが御座いますので万が一の時にも迅速に対応致します。

パーツは「各国の現地ディーラーとの提携」で安価且つ迅速に取り寄せ可能です。「パーツが高い→現地直接取り寄せによる圧縮」　　　「古い年式なのでパーツは大丈夫？→現地では現役バリバリでパーツの心配無し」

入庫時に純正テスターにてキッチリと診断済みです。テスター診断をせずして現代の車の整備は成り立ちません。人の健康診断だってレントゲンやＭＲＩ検査をしますよね？ソレをせずして納車整備なんて有り得ません。

弊社では納車整備・アフターメンテナンスで使用するパーツの殆どがイギリスやアメリカ仕入れとなります。皆さん懸念される購入後の維持費を抑える為に日本国内での仕入れは極力回避しております。

単純な車輛価格だけで他販売店との比較は御遠慮下さい。Ｘ１００モデル専門店の弊社の整備内容等々を十分に精査して頂けると幸いです。ブログに在庫車の整備内容等をアップしておりますので是非ご覧ください。

諸費用は重量税・自動車税・自賠責・リサイクル・整備費用を含めて２５万程度頂戴しております。一見しまうと高額に思う方もいらっしゃるでしょうが整備内容にこだわる弊社ですので整備の充実具合を御確認下さい。

ブログは毎日更新を心掛けております。看板を背負ってするブログですから「３６５日更新が当たり前」と考えております。様々な症例や入庫情報・・・等々拙い内容ではありますが是非一度覗いてみて下さい。

弊社は極力無駄なコストを省いて営業しております。「立派なショールームは無駄な物」と考えております。圧縮した経費は整備内容に注いでおりますので整備内容には自信を持っております。

弊社は全国各地にＸ１００モデルを嫁がせております。その嫁いでいった車が里帰りして来る率が非常に高いです。販売した車が戻って来る事は「前オーナー様の弊社に対する最終的な合格通知」と捉えております。

弊社ご来店時は「完全予約制」とさせて頂いております。お越しの際は必ず事前にメールないし電話にて予約をお願い致します。事務所と展示場が少々離れており事務所にお越し頂いても対応出来ない場合が御座います。

弊社の在庫車へ対する取り組みや修理症例・対策修理等々は毎日更新しておりますブログにアップしております。Ｘ１００モデルに精通した弊社の仕事内容を是非ご確認下さい。

納車整備の内容も１２か月点検とオイル交換だけで終わるような事は御座いません。弊社のような整備重視の専門店は部品交換を伴う前倒しの整備を心がけておりますので他店販売車とは異なります。

Ｘ１００モデルは一番古い物で９６年登録で最終型でも０６年ですので２８年前〜１８年前の車となります。最終モデルだとしても１７年経過しておりますので購入後のメンテナンスは必須です。

古い車故に整備の技術やノウハウを持っているか？は販売店としては重要です。とかく古い車では販売店でも良し悪しが分からず結果ユーザー様が痛い目に遭う事となります。

弊社では数多くＸ１００モデルを販売しており様々な経験測からメンテンスコストを極力抑えるような部品交換を伴う納車整備を心がけております。販売価格だけで選び失敗がないように御注意を・・・。

車内に張り巡らされているウッドパネル（ヴェニア）ですが大きなクラックや白濁とは無縁です。ですが、このシフトパネル周りのウッドには薄くクラックが入っております。とは言え・・・コレも味です。。。