象徴的な大径をモチーフとする輝くフロントグリル、鋭い流線型を描くヘッドライト。パワフルに隆起したエンジンフード等、キネティックデザインの真髄はフィエスタに明確に息づいています。

フォードが誇る本格派のコンパクトハッチモデルとなります！コンパクトカーながら、非常にインパクトのあるフロントフェイスなど洗練されたデザインも魅力の一つです！

横滑りやスピンを回避する為に車両のコーナリング状態をハンドル角、横揺れ、加速度等を各センサーにて常に監視をし、車がコントロールを失いそうになると必要なホイールにブレーキをかけ安定走行をサポートします。

リアバンパー内部にはリバース・センシング・システムを内蔵しています。障害物を感知すると、アラーム音を発してドライバーの注意を促し、後退時をサポート致します。

フォードが誇る本格派のコンパクトハッチモデルとなります！

コンパクトカーながら、非常にインパクトのあるフロントフェイスなど洗練されたデザインも魅力の一つです！

アクティブ・シティ・ストップ搭載車です！前を走る車両や停止車両を検知し、ブレーキ圧を予備的に高めにスタンバイし、ドライバーの運転をサポートします。

タイヤサイズは１９５／４５Ｒ１６になります。インチサイズにしてはタイヤ幅が細く感じますが、優れた足回りによって頼りなさは感じられません。むしろ、燃費向上に貢献します。

無駄を省いて、機能的にまとめられたコックピット。少ない動作で操作可能なスイッチ類や、少ない視点移動で知りたい情報を的確に把握できるデザインは、運転をより安全にサポートしてくれます。

運転席・助手席のフロントエアバッグはもちろんの事、サイドエアバッグ、サイドカーテンエアバッグ以外にも、運転席用のニーエアバッグもついています。

計７つのエアバッグが搭乗者の安全を守ります。

後部座席もゆとりがある造りになっています。日本のコンパクトカーは後部席が狭い車も多いですが、そこはやはりフォード車です。日本人よりも大柄な外国人が乗る設計ですので、ゆとりがあります。

コンパクトカーだからと言ってトランクスペースを犠牲にはしていません。

リヤシートを全部倒してしまえば、９６０Ｌの大容量のトランクルームが出現します。毎日を楽しむコンパクトカーだからこそ、積載量は重要です

ステアリングスイッチは左右で各種操作が可能です。

右側のスイッチはオートクルーズコントロールスイッチで、左側はオーディオコントロールスイッチです。運転に支障をきたさず、安全に操作出来ます。

ＳＯＮＹ製８スピーカー・プレミアムサウンドによって、迫力のあるクリアなサウンドを愉しむ事が出来るＦＯＲＤ独自のドライバー・コネクトテクノロジーのＳＹＮＣです。

シフトはデュアルクラッチトランスミッション「６速Ｐｏｗｅｒ　Ｓｈｉｆｔ」です。基本的にはＡＴと同じですが、Ｓレンジに入れる事によってマニュアルモードか使えるようになります。

バックカメラも標準装備です。シフトレバーをリバースに入れると、各種設定や、情報を表示するセンターモニターに車両後方の画像が映し出されます。

１．０ＥｃｏＢｏｏｓｔは最大出力１００馬力になります。コンパクトなボディには十二分過ぎる程の出力です。ＵＫ　ＦＯＲＤならではのハンドリング性能と相まって、非常に小気味よく、キビキビと走りますよ！

コクピット左手に配されたプッシュスタートスイッチです。助手席からでもエンジンを停止することが可能ですのでお気を付けください。

ダイヤル式ヘッドライトスイッチを一番右に合わせておくとオートライト設定になります。トンネルに入ったり、夜暗くなってきたりすると、自動でライトが点灯します。右のボタンはフォグランプ、左はバックフォグです

オートエアコンのコントロールパネル。非常にデザイン性に長けていますね！ＦＯＲＤの車は、機能性だけでなく、こういった完成されたデザインも魅力の１つです。

今や必須アイテムのＥＴＣ車載器ももちろん備わってます。

とってもコンパクトなドライブレコーダー付きです、ご要望に応じて前後２カメラドラレコへのグレードアップも可能ですのでお気軽にお問い合わせください。