3列シートというと真っ先に思い浮かぶのはミニバンだ。その一方で、最近注目されているのは多人数が乗れる3列シートSUV。走りやデザインを諦めたくない、でも家族や友人とドライブを楽しみたい！話題の2モデルを集めて、使い勝手や居住性を比較してみた。SUVの用途を拡大する3列シートに注目したいメルセデス・ベンツが3列シートを備…

エンジンに代わるパワートレインとして、いまもっとも注目なのがいうまでもなく電気モーターで、国内外問わず、次々とBEVが誕生している。あえて街中の移動に特化したシティコミューターもあるが、ここではいずれも航続距離が400km以上のロングスパンを誇る最新の3台を集めて、それぞれのキャラクターの違いを徹底検証してみた。超大容…

市場が活性化すれば、自動車メーカーも力を入れ、お客さんも集まり好循環が生まれる。コンパクトSUVは、まさにそんな状況。だからきっと、「どれもいい！」と言えるクルマばかりだろう。そこで、ここでは一台一台の個性と殊勝に向き合いながら、“良いところ”を真っ直ぐ考察してみた。GLAとTロック、ベクトルは違えど日常的まいったなー…

いまや大小さまざまなSUVが顔を揃えるなかで、各ブランドの個性を存分に発揮して路上を賑わわせてくれるのがスモールクラス。仕事に買い物にと日常の相棒として乗るのなら、お気に入りのカジュアルなウェアを着こなす感覚で選びたい。ここに揃えた3台なら、きっと毎日に彩りを添えてくれるはずだ。TクロスはスモールSUVの優等生ドイツ、…

ドイツブランドのなかでは実直なイメージが強いフォルクスワーゲンが、昨年から今年にかけて相次いで市場投入してきたTクロスとTロック。ともに都会派のクロスオーバーSUVといった仕立てだが、ポジションとしてゴルフとポロのような上下関係にあるかといえば、そうでもなさそうだ。では、その真実とは!?TクロスはBセグ、TロックはCセ…

SUVでは3列シートのモデルが“ポスト・ミニバン”の選択として期待される日本市場。そこに投入されたGLBは手頃なサイズ、さらにはメルセデスの作ということでも注目を集めている。では、コンパクト級に分類されるGLBの実用度はどの程度か？和製プレミアムの筆頭であるレクサスの3列シートモデルと比較してみる。SUVの3列目として…

新型208は走る喜びや内外装のクオリティにBセグメントコンパクトカーとして一石を投じたモデル。その総合力の高さに対して、今回の比較試乗に連れ出したのはドイツのプレミアムコンパクトモデル、アウディA1スポーツバックだ。かたや1.5Lの直列4気筒モデルゆえ純然たる比較はできないものの、さてどうだ！A1はもっと頑張れ、208…

ライバルのX1と同じく、2代目となったGLAはSUVらしいディメンションを採用。先代から引き続き、一見すると真っ向勝負の姿勢を崩していない印象がある。しかし、いまやそれぞれに別のキャラクターを持つ派生モデルが追加。その結果、両者の本質には微妙、あるいは絶妙ともいえるズレが生じはじめていた。クロスオーバー的性格をキープし…

走りの質感、取り回し性、ユーティリティ、そしてプライス……あらゆるクルマの評価軸で高得点を付けられる、これがGLAとGLBを試乗した第一印象だ。トリッキーな手法は使わず、真摯にユーザーへと寄り添う、プレミアムブランドらしいメルセデス・ベンツの誠実さが随所に現れた、コンパクトSUVの登場だ。両車ともに問い合わせや注文が殺…

BMWのスペシャリストであるBMWM社が手掛けた、X5MおよびX6Mが待望の日本上陸を果たした。SUVでありながらサーキット走行を想定し開発したというこの2台。いったいどんなパフォーマンスを見せてくれるのだろうか？しっかり分けられている2台のキャラクター試乗の前に、ついつい思い出していたのは初代X5M／X6Mのことであ…

小粒なボディでも上級クラスには負けないパフォーマンスが魅力のホットハッチ。見た目の贅沢さよりも中身で勝負するこの手の最新型は如何なる完成度を見せるのか？ドイツのup！GTIを軸に話題の2台を加えて、その実情を確認することにした。人気の3台を徹底比較。もっとも刺激的な1台は？その昔、ホットハッチだの、羊の皮をかぶった狼だ…

「狂気」。レーシングドライバーであり自動車評論家の木下隆之氏がこの3台を試乗した後、賛辞を込めてこう表現した。そして、何度もワインディングを走り込んでいた。とても楽しそうに。SUVの体躯を活かして大型プラントを積み込み、電子制御システムを全部乗せ。これこそ高性能SUV最大のメリットで、狂おしいほど楽しい理由といえるだろ…