最新テクノロジーが満載いまや内燃機関のクルマであっても、電動アシストが当たり前の時代。世界的に見ても、ゼロエミッション化へのニーズは急速に高まっている。そのソリューションとして各メーカーが最も力を入れているのがBEV。ここでは最新のe-tronを軸にライバル2台の実力を検証してみる。最新のe-tronは洗練度の高さが極…

初代の登場以来、ポルシェ躍進の立役者となったカイエンも現行モデルですでに3代目。いまやスポーツカーブランドがSUVを手がけること自体、珍しくなくなったが、その威光は衰えるどころか従来にも増して強固になっているようにも見える。では、その正味の実力は？クーペ版やライバルとの比較を通じてそれを明らかにする。カイエンの味付けは…

圧倒的なパフォーマンスを持ちながらも日常をこなせる911ターボと、スーパースポーツにしてGTの名を冠するマクラーレンを比較してみた。テイストのまったく異なる2台のグランドツーリングカーポルシェ911ターボSカブリオレこそは、私にとって2020年に乗って一番インパクトがあった1台である。動力性能、刺激性、快適性などあらゆ…

2021年1月末、4番目のバリエーションとして導入された後輪駆動のタイカン（いわゆる素のタイカン）。今回は、その素のタイカン以外の、4S、ターボ、ターボSの3台を集めて完熟試乗を敢行。ここで明らかになったのは、グレードの違い、オプション装備の効果、そしてタイカンの卓越したポテンシャルだ。ポルシェBEVの実力に圧倒される…

大排気量V8が発するドロドロとした不規則なエキゾーストノート。燃費性能や効率は二の次で、ターボやモーターなどのアシスト類も一切なし。プリミティブな内燃機関のみが動力源。「社会性のないクルマ」と欧州プレミアムのメイクスは嫌味を言うかもしれないが、それも嫉妬と気づいている。そう、これが問答無用のマッスルアメリカンだ！シルキ…

ポルシェがラインナップするSUVの中でもっとも身近なのが700万円台から狙える「マカン」。スポーツカーにも負けない走りが、その値段で手に入るのだからポイントは高い。そこで今回は3台のマカンを集めファミリー目線でベストモデルを探ってみる。マカンは運転が苦手なママも安心!?かつてわが家にはミニバンがあった。“じいじ”や“ば…

現在日本で発売されている911には15種類のボディタイプやエンジン違いがあるが、どのモデルを選んでも、それぞれの良さがある。ここでは、そのうちの4台をでピックアップして、あえてその1台を選ぶ理由をライター陣に語っていただいた。さて、アナタならどのモデルをチョイスする？ポルシェ911カレラ【あえて「911カレラ」を選ぶワ…

スポーツカーに求めるものは、とにかくファン・トゥ・ドライブであることだろう。ポルシェの中でも718シリーズは、鋭い俊敏性を実現するスポーツカーに最適なミッドシップエンジンレイアウトを採用。スパイダーに至っては軽量化に特化し、さらに特別な存在に仕立てられているのはいうまでもない。そんなスパイダーとガチに勝負するなら……、…

パフォーマンス、スタイリング、コストバリューがハイレベルでバランスする欧州ブランドのコンパクトSUV。各社、渾身のモデルをリリースするが、フルモデルチェンジを受けたルノー・キャプチャーは、ワンランク上の完成度を誇る。ユーザーたちからの熱視線を大いに集める話題のモデルとなりそうだ。扱いやすさが際立つTクロスと20082代…

フランクフルトモーターショーに現れた「ミッションE」から約5年、ポルシェ初のピュアEVとなる「タイカン」が国内導入をスタート。一方、アウディBEVの日本上陸第一弾の先陣を切ったのは、e-tronスポーツバックだ。ここでは最新EVの2台を乗り比べ、それぞれの個性や魅力を露わにした。最新EVの足を引っ張る日本の充電インフラ…

ライバル対決のトップバッターはブランドを代表する高性能スポーツの闘いだ。AMG、M、アウディスポーツといった高性能モデルを手掛ける専門部隊が、手塩にかけたトップパフォーマーたち。キャラクターの違いや、そこに込められた熱い情熱についてを考察してみた。むしろラグジャリーなムードをまとうM8あえてサーキットではなくワインディ…