"セダン" の記事一覧 - 4ページ目 マセラティ 2022.08.17 【国内試乗】フェラーリ製V8の刺激か、洗練された電動スーパーチャージャーの加速か、悩ましい選択肢のマセラティ・ギブリを徹底比較してみた! マセラティといえば、いまやイタリアンプレミアムの最右翼といえる存在だが、トロフェオを走らせればやはり、かつてコンペティションの世界で鳴らした出自は隠せない。ここではマイルドハイブリッドのGTとともに走らせて、あらためて現代のマセラティに求められる価値を考えてみる。刺激か洗練か意外に難しい選択マセラティにとっては425/… BMW 2022.08.15 【国内試乗】国宝級なV型12気筒エンジンのフィーリングを楽しめるのは今だけ! BMW M760Li xDriveは純ガソリン車最後の輝きを放つ1台だった タコメーターがあるとそれだけで心が踊るすでに、7代目の新型7シリーズが発表されている。国内でも、オンラインストア上で限定モデルの先行販売を開始。ただ、納車は’22年の第四四半期が予定されているので現行型の販売も継続中だ。本来なら、現行型の注目度が急降下しかねない。だが、新型はいまのところマイルドハイブリッド… メルセデス・ベンツ 2022.08.13 【海外試乗】今や2リッター4気筒でも400馬力越えの時代! 待望のメルセデスAMG C43は卓越した動力性能を持つミドルクラスセダンだった Cクラスファミリーの最新作として4月に加わった待望のAMGモデル、AMGC434MATICの海外試乗会がフランスで開催された。すでに7月号で概要はお届けしているものの、日本でも人気のモデルだけに実際の走りのパフォーマンスが気になるところ。早速第一報をお届けしよう。【写真7枚】2L4気筒とは思えない圧倒的パフォーマンスの… DS 2022.08.12 【国内試乗】これはガソリン or PHEVどっちを選ぶかホンキで悩む!? DS9はふたつのパワートレインでセンス良く棲み分けられたフラッグシップセダン パリ発信のフレンチラグジャリーブランドとして復興を担うDSオートモビルのフラッグシップDS9。伝統的装飾技法で誂えたエクステリアとインテリアをはじめ最先端テクノロジーを纏った、堂々とした体躯とスタイリングは、唯我独尊の世界でもある。ならば比較するならまさにこの2台!?【写真12枚】特徴的な2つのパワートレインを持つDS… BMW 2022.07.29 EVになっても”駆け抜ける歓び”は健在! BMWの新型EV「i4」はとにかく走りが気持ちいい注目の1台 4シリーズ・グランクーペのラインナップにBEVのi4が追加された。国内の導入グレードは、「eDrive40」と高性能版「M50」のふたつで、今回はeDrive40を箱根のワインディングロードで試してみた。肝心要の“駆けぬける歓び”はどう表現されているのか?【写真9枚】これまでのEV開発実績を最大限に生かしたi4の写真を… アウディ 2022.07.28 これがアウディ最後の内燃エンジン搭載フラッグシップかも⁉ 新型A8はアウディの未来を予感させる1台だった! 1994年デビューの初代以来、アウディの技術的ショーケースとしての役割を担ってきたフラッグシップのA8。今回のフェイスリフトモデルでは最新のデザイン言語をはじめ、先進のテクノロジーとインテリジェントな機能の採用による、全面的なアップデートが施されていた。【写真9枚】ガソリン車とEVを繋ぐ架け橋、アウディA8の詳細を写真… トヨタ 2022.07.21 新しい時代の夜明けぜよ——! まさかの4種バリ展でド肝を抜いた新型クラウン、歴代15車種と共にその魅力に迫る 多様な価値観やライフスタイルに寄り添う新しいクラウン16代目となる新型クラウンが7月15日にワールドプレミアされたが、4つのボディバリエーションというこれまでのクラウンファミリーとは一線を画す、異例の展開となった。【写真34枚】まさかの4種展開!新型クラウンの詳細を写真で見る新型クラウンはなんと4種類!初代クラウンの登… アルファロメオ 2022.07.13 黒いアルファも意外とアリ!? アルファロメオ・ジュリアとステルヴィオに「極限」を意味する限定車が登場 「極限」を意味する限定車が登場Stellantisジャパン株式会社は、アルファロメオのスポーツサルーン「Giulia(ジュリア)」ならびにSUVの「Stelvio(ステルヴィオ)」に、それぞれのデザイン性とスポーツ性を高めた限定車「Giulia/StelvioESTREMA(エストレマ)」を設定し、全国のアルファロメオ… レクサス 2022.07.07 これぞ”メイド・イン・ジャパン”の結晶! レクサスLS500hは最新技術の詰まった国産高級車の最高峰だった【国内試乗】 進化の歩みを止めない世界で戦う日本の最高峰レクサスのフラッグシップであるLSは、現行の5代目が2017年にデビュー。新世代のGA-Lプラットフォームを採用し、スタイリングは従来の伝統的なセダンからクーペシルエットの6ライトキャビンになったことなどトピックスの多いものだった。その後、幾度かの改良を受けているが、話題となっ… メルセデス・ベンツ 2022.07.07 これぞSクラスの誇る最上級の乗り心地! メルセデス・ベンツS580はこれ以上ない完全無欠のスーパーセダンだった【国内試乗】 緻密な制御から生まれる完全無欠の乗り心地言わずと知れたメルセデスのフラッグシップサルーンであるSクラスは、2021年1月に新型が日本導入された。当初のエンジンはいずれも3L直列6気筒のS500(ガソリン)とS400d(ディーゼル)のみ。歴代の例にならえばもっとハイパフォーマンスなモデルがいずれ追加されることは明白だった… ベントレー 2022.07.06 唯我独尊のW型12気筒ツインターボエンジン搭載! ベントレー・フライングスパーは圧倒的なパワーとナチュラルな上質感が同居したスポーツセダンだった ハイテクを感じさせないナチュラルな上質感ラグジャリーカーの頂点であると同時に、スポーツセダンでもあるベントレー・フライングスパー。2020年に3代目となり、走りの性能が大いに進化した。【写真6枚】W型12気筒エンジンを搭載したベントレー・フライングスパーの詳細を写真で見る先代に比べると、フロントアクスルを前方に寄せるこ… モデルカーズ 2022.07.01 バブルの象徴と言えば!…コレ?正統派極まる「GX71マークⅡセダン」をフジミ製プラモから改造!【モデルカーズ】 ハイソカー・ブームを下支えした堅実セダン1968年に、大衆車コロナの上級派生車種としてスタートしたコロナ・マークⅡは、1984年に登場した5代目X70系でついに「コロナ」の名称が外され、正式に「トヨタ・マークⅡ」となった。折しもハイソカー・ブーム真っ直中、鮮烈なスーパーホワイトⅡのGX71ハードトップ・グランデは空前の… PREV 1 2 3 4 5 6 7 NEXT