"清水和夫のDST" の記事一覧 - 11ページ目 清水和夫のDST 2018.09.14 ポルシェ・マカン vs レクサスRX200t、期待以上のブレーキ性能で勝ったのは【清水和夫のDST】#66-4 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト(DynamicSafetyTest)Number66:SUV市場の真打ち対決!人気者同士の実力はいかに?ポルシェ・マカンvsレクサスRX200tTEST03:ダブルレーンチェンジテストの「方法」と「狙い」80km/hでコースに進入、障害物を回避してふたたびもとのレーンに戻るテ… 清水和夫のDST 2018.09.13 ポルシェ・マカン vs レクサスRX200t、両車のブレーキ意思が明確に!?【清水和夫のDST】#66-3 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト(DynamicSafetyTest)Number66:SUV市場の真打ち対決!人気者同士の実力はいかに?ポルシェ・マカンvsレクサスRX200tTEST02:ウェット旋回ブレーキテストテストの「方法」と「狙い」ドライ路面からウェット路面に100km/h(±2%)で進入、半径4… 清水和夫のDST 2018.09.12 ポルシェ・マカン vs レクサスRX200t、ともに健在するブレーキフィールだが総合的には!?【清水和夫のDST】#66-2 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト(DynamicSafetyTest)Number66:SUV市場の真打ち対決!人気者同士の実力はいかに?ポルシェ・マカンvsレクサスRX200tTEST01:加減速テストテストの「方法」と「狙い」●加速テスト静止状態からフル加速し、100km/hに到達するまでの時間から平均加… 清水和夫のDST 2018.09.11 ポルシェ・マカン vs レクサスRX200t、SUV市場の真打ち対決!【清水和夫のDST】#66-1 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト(DynamicSafetyTest)Number66ポルシェ・マカンvsレクサスRX200tSUV市場の真打ち対決!人気者同士の実力はいかに?いまSUVが熱い。ベントレーやマセラティもこのセグメントに参戦するほどである。元祖SUVはサーフボードを荷台に乗せて走るアメリカのピッ… 清水和夫のDST 2018.09.07 シビック・タイプR vs VWゴルフGTE、タイプRである前にシビックであれ!?【清水和夫のDST】#68-4 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト(DynamicSafetyTest)Number68:体躯は似ていても性格は正反対な2台が真っ向勝負!フォルクスワーゲン・ゴルフGTEvsホンダ・シビック・タイプRTEST03:ダブルレーンチェンジテストの「方法」と「狙い」80km/hでコースに進入、障害物を回避してふたたび… 清水和夫のDST 2018.09.06 シビック・タイプR vs VWゴルフGTE、“らしい”個性に期待した結果は【清水和夫のDST】#68-3 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト(DynamicSafetyTest)Number68:体躯は似ていても性格は正反対な2台が真っ向勝負!フォルクスワーゲン・ゴルフGTEvsホンダ・シビック・タイプRTEST02:ウェット旋回ブレーキテストテストの「方法」と「狙い」ドライ路面からウェット路面に100km/h(±… 清水和夫のDST 2018.09.05 シビック・タイプR vs VWゴルフGTE、エンジンとモーターの生かし方で差【清水和夫のDST】#68-2 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト(DynamicSafetyTest)Number68:体躯は似ていても性格は正反対な2台が真っ向勝負!フォルクスワーゲン・ゴルフGTEvsホンダ・シビック・タイプRTEST01:加減速テストテストの「方法」と「狙い」●加速テスト静止状態からフル加速し、100km/hに到達する… 清水和夫のDST 2018.09.04 シビック・タイプR vs VWゴルフGTE、性格が正反対な2台の真っ向勝負!【清水和夫のDST】#68-1 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト(DynamicSafetyTest)Number68:フォルクスワーゲン・ゴルフGTEvsホンダ・シビック・タイプR体躯は似ていても性格は正反対な2台が真っ向勝負!「ニュルFF最速!」と謳われるシビック・タイプR。FFと4WDの違いは、雪道ならまだしも、サーキットでの速さとな… 清水和夫のDST 2018.08.31 NSX vs GT-R、ミズスマシのようなレーンチェンジで勝利したのは【清水和夫のDST】#77-4 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト(DynamicSafetyTest)Number77:国産スーパースポーツの両雄が2016年ラストバトルで名勝負!ホンダNSXvs日産GT-RピュアエディションTEST03:ダブルレーンチェンジテストの「方法」と「狙い」80km/hでコースに進入、障害物を回避してふたたびもと… 清水和夫のDST 2018.08.30 NSX vs GT-R、新品タイヤと6分山タイヤの大きな違いが結果にも【清水和夫のDST】#77-3 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト(DynamicSafetyTest)Number77:国産スーパースポーツの両雄が2016年ラストバトルで名勝負!ホンダNSXvs日産GT-RピュアエディションTEST02:ウェット旋回ブレーキテストテストの「方法」と「狙い」ドライ路面からウェット路面に100km/h(±2%… 清水和夫のDST 2018.08.29 NSX vs GT-R、両雄対決で判明! NSXの滑らか加速とGT-Rの制動力【清水和夫のDST】#77-2 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト(DynamicSafetyTest)Number77:国産スーパースポーツの両雄が2016年ラストバトルで名勝負!ホンダNSXvs日産GT-RピュアエディションTEST01:加減速テストテストの「方法」と「狙い」●加速テスト静止状態からフル加速し、100km/hに到達するまで… 清水和夫のDST 2018.08.28 NSX vs GT-R、2016年リリースの両雄が年末バトルで名勝負!【清水和夫のDST】#77-1 清水和夫のダイナミック・セイフティ・テスト(DynamicSafetyTest)Number77:ホンダNSXvs日産GT-Rピュアエディション国産スーパースポーツの両雄が2016年ラストバトルで名勝負!「GT-RVSNSX」。四半世紀前の出来事が思い浮かぶ。あのとき日本メーカーは世界と戦えるスポーツカーを開発した。1… PREV 1 … 9 10 11 12 NEXT