DS7クロスバックに続いてDSブランドのオリジナルモデルとして開発された新生DSの第2弾「DS3クロスバック」がついに登場。その魅力はコンパクトなボディと個性的なスタイリング。性能とデザインの好バランスぶりをとくとご覧あれ！ダッシュボードには煌びやかなダイヤモンドここ数年、乗ってみて意表を突いた感じで「いいなぁコレ………

SPAおよびCMAプラットフォームを採用した新世代モデルたちの活躍が華々しいボルボ2019年後半の新型車は、今秋発売予定のS60のみとなるが、こちらも要注目のミディアムセダンだ。そして、60系コードとしては2番目に国内導入を果たしたV60に、新しいグレード「T6」が追加設定された。ターボ＆スーパーチャージャーを装備した…

クルマの制御技術が複雑化している昨今、エンジンのコンピュータチューンは、ひと昔前に比べ困難に。しかし、ボルボのエンジンを知り尽くしたポールスターが開発したポールスター・パフォーマンスソフトウェアならお手軽かつ合法的にパフォーマンスアップが可能なのだ。グローバルでは15万超のダウンロード実績かつてボルボのレース関連のオフ…

メルセデスAMGの勢いが止まることを知らない。それを象徴するのが新開発となるM139ユニットで、排気量のダウンサイジングが当たり前になった昨今、主流となる4気筒ターボとしては世界最強を謳う。エンジンチューンこそAMGの本懐、を思い起こさせるコンパクトモンスターの登場だ。「S」が積む超弩級ユニットは、リッター当たり200…

1919年の創業以来、最上級のグランドツアラーを製作し続けてきたベントレー。創業100周年を迎えた今年、日本に上陸したコンチネンタルGTコンバーチブルは、同社の技術の粋を集めた最先端かつ最強のラグジャリーモデルなのは間違いない。季節を問わずに楽しめるオープンエアドライブ美しい、優雅、妖艶、ゴージャス……どれも正解ではあ…

新しいプラットフォームを採用した2代目イヴォークランドローバーは1948年の誕生以来、そのモデルシリーズ全体にわたり、本格的な4×4を製造する老舗ブランド。今回、コンパクトSUVのレンジローバー・イヴォークがフルモデルチェンジを果たした。イヴォークはコンパクトセグメントの中でも、モダンなエクステリアデザインとオンオフを…

7年ぶりのモデルチェンジを受け、3代目へと生まれ変わったBクラス。AクラスでデビューしたMBUXをはじめとするソフト面のアップデートに加え、ハード面も先代Bクラスの美点をしっかりと受け継ぎながら進化を果たしている。ファミリーカーやシティコミューターの選択肢として、魅力的な一台が誕生した。内外装は適度にリフレッシュ、なお…

世のクルマ好きの誰もが、一度は“911が欲しい！”と思ったことがあるはずだ。と、断言できるほど、いつの時代も我々のハートを揺さぶるスポーツカー、それが911だ。タイプ992へと世代交代し、すでに海外試乗会などでステアリングを握った方々からは大絶賛の新型911。国内初試乗でその真偽をあらためて問う。新しい911は本当にス…

“フォルクスワーゲン＝国民車”のブランドネームどおり、ゴルフを筆頭にポロやパサートなど、各クラスで親しまれるベストセラーを主軸に幅広いラインアップを展開。今回は1973年の登場以来、累計3000万台が出荷されたパサートがモデルサイクル半ばにフェイスリフト。パワーユニットの性能向上が図られたPHEVのGTEを、ドイツ本国…

ミニのバリエーションのなかでは、英国伝統となるシューティングブレークのイメージもあって根強い人気を誇るクラブマンがマイナーチェンジを実施した。ただし、今回の国際試乗会に用意されていたのは高性能版のJCWのみ。そう、今回パフォーマンス面でのジャンプアップは、JCWがもっとも大きいのだ！新エンジンだけでなくシャシー設定にも…

創業は1810年と、現存する自動車メーカーでは世界でもっとも長い歴史を持つプジョー。フランスを代表するブランドとしてコンパクトカーを中心に幅広いモデル展開をする。現行モデルのデビューから5年を迎える308はディーゼル＋8速ATを投入して俄然魅力がアップ。そして先日、8速ATを搭載した1.2Lガソリンも日本上陸。ドイツ車…

AIによるオンライン音声認識機能、「MBUX」が昨今の大きなトピックと言えるが、米国のバッテリー関連のベンチャー企業への出資などから、次世代EVブランド「EQ」への注力もうかがわせるメルセデス・ベンツ。今回はアッパーミドルSUVのGLEが次世代へと生まれ変わり、公道を走らせる機会を得た。3列目シートがデフォルトとなった…