2013年に登場したCセグメント・ハッチバックのボルボV40。当時、世界初の歩行者用エアバッグや自動ブレーキの向上といった話題に加え、新鮮なスタイリングで注目を集めたモデルだ。今回はV40の最終モデルを試乗して、改めてその実力を検証した。2019年内に生産終了で次期モデルの登場は未定2012年にジュネーブ・ショーでデビ…

ジャガー初のフルバッテリー電気自動車、Iペイスで九州を走ってみませんか？という嬉しいお誘いをいただいた。走行ルートは熊本～福岡の往復。道中には阿蘇山を見ながらのワインディングとサーキット走行が用意されていた。BEVであってもジャガーライドは健在であるジャガーIペイスの試乗会が九州で開催されたのとちょうど同じ頃、東京では…

3月のジュネーブ・ショーでデビューした時から、205の再来を意識したと思われる魅力的なエクステリアデザインで大きな注目を集めた新しい208。車名こそ現行世代と継続だが、プラットフォームはDS3クロスバックと共通のCMPに一新。ガソリン＆ディーゼルと並列でEVも生産する野心作の出来映えやいかに？Bセグの基準を覆す内装の圧…

モータースポーツ直系のアウディスポーツが仕立てた最新モデルが4ドアクーペの頂点に立つRS7スポーツバック。そのハイチューンぶりは写真を見ればご覧のとおり。鍛え抜いた高性能を隠そうともしない。ライバルはズバリ、発表間もないBMWM5グランクーペで決まりだ！フレキシブルな高性能こそアウディスポーツの真骨頂アウディの4ドアク…

今春、日産と三菱から兄弟車の「デイズ」、「ekワゴン＆ekクロス」が発売開始となったが、このうち今回はあらためてekクロスを借り出し、都内をあちこち駆け回ってみた。そこで見えてきた侮れない実力とは!?毎日を楽しくしてくれる絶好のパートナーこのekクロス、フロントエンドは三菱が「ダイナミックシールド」と呼ぶかなりの押し出…

昨年、トヨタは新たなカローラシリーズとしてカローラスポーツを投入。新世代のTNGAプラットフォームを採用することで、デザインと走りが大きく生まれ変わった。そして、今回セダンタイプのカローラ、ワゴンタイプのカローラツーリングが登場したので報告しよう。積極的に走りたくなるスポーティなキャラクターカローラは、12代（カローラ…

「マツダ2」へと名称を改めたマツダ・デミオ。他のマツダ車で行われた一連のアップデートを受け、国産コンパクトカーのステレオタイプなイメージを抜け出し、世界で闘えるクルマへと進化。その走りと内外装の進化をレポートする。日本のコンパクトカーのイメージを一新！長年親しまれてきた「デミオ」は「マツダ2」へとネーミングを変更。歴史…

ラングラールビコンベースゆえ悪路は大得意日本でピックアップ・トラックに乗る人といえば、そのライフスタイルは大方の想像がつく。まず、メーカーはアメ車が中心となりフォードF150やラム1500、国産メーカーだとトヨタ・ハイラックスや並行輸入輸入されたトヨタ・タコマなどで、ジェットスキーをトーイングしたり荷台にスクランブラー…

クルマ好きにとって、｢スポーツカー｣という響きは特別だ。スタイリッシュなフォルム、刺激的なエンジンサウンド、さらには愉悦のドライビングプレジャーなどなど、それだけで気分は高揚してくる。ここでは世界各国を代表する6台のスポーツカーを集め、各々の個性を深く掘り下げてみたい。PORSCHE911CARRERA4S／ポルシェ9…

フランスからのエントリーは、同じディエップ生まれの2台。エンジニアリングも基本ルノー・スポールの手になるが、一方は実用的なCセグメントハッチバックをベースに、全身をニュル最速に向けて鍛え上げたマッスル系。もう一方は、名門の血筋と精神を現代に蘇らせるべく、ゼロスタートで開発されたライトウェイトスポーツ。いずれもクルマをよ…

戦後日本の自動車市場で憧憬の対象であったマッチョでタフなアメリカンスポーツカーは、グローバルな合従連衡と相次ぐ日本撤退によって、いまやこの同門2モデルに絞られた。その根底に流れるスピリットに触れつつ、この難しいコンペティションを決着に導こう！最新テクノロジーにより時代に適合したV8排出ガスの削減は地球規模の課題であり、…

イタリアンスポーツは個性が強い。いや、アクが強いといった方が良いだろう。しかし、アクの強さは強烈に人を惹きつけ、熱狂させるのもまた事実。今回の4台もベクトルを異にするが、ステアリングを握ればどれも最高に楽しい。ここでは、踊るラテンのスポーツカーを一台ずつレビューしていこう。このアクの強さは、他の国ではありえない快楽の国…