そのレトロモダンなルックスに、卓越した悪路走破性能を実現していることで、デビュー当初から一躍人気モデルとなった2代目ディフェンダー。2024年モデルでは「90」に待望のディーゼルモデルが追加され、ラインナップが拡充されている。ここでは「130」とともに、改めてディフェンダーの魅力を再検証してみたい。プレミアムを気取るか…

ファストバックとクロスオーバーを融合し、セダンやSUVの特性を持つというブランニューモデルのプジョー408。大き過ぎないサイズ感も日本のユーザーには嬉しいポイント。ヒットを予感させる注目の一台だ。408は実用性の高さも大きなセールスポイントこの夏に日本上陸を果たした新型プジョー408。Cセグメントの308と、Dセグメン…

フォルクスワーゲン・ゴルフのトップパフォーマンモデルに位置付けられるゴルフR。“R”の誕生20周年を記念した特別仕様車のゴルフR20イヤーズでは、歴代最強のスペックを誇る。速さも実用性も一級品の快速ハッチバックだ。最上、最強のゴルフ……。それが“R”の20イヤーズ輸入ホットハッチの定番といえば、一番に思い浮かぶのがゴル…

旗艦モデルであるEQSがデビューして以降、メルセデスのBEV専用プラットフォームであるEVA2を使用したファミリーの拡充は思いのほか早かった。その4台目が今回試乗したEQESUVである。筆者はこれを「メルセデスの真ん中」と表現する。その理由とは？今の日本におけるメルセデスのベストな1台矢継ぎ早に拡充してゆくメルセデス・…

911カレラTは、911カレラと911カレラSの中間に位置づけられている。“T”はツーリングを意味し、ピュアで爽快なドライビングプレジャーが得られるモデルに仕上がっているのだ。その走りっぷりを一度味わったら虜になるかも!？リアルに引き出される911ならではの魅力以前の試乗では素のカレラがイチオシと断言した。理由は、91…

10年の長きに渡り販売され、幾多ものスペシャルモデルがリリースされてきたランボルギーニ・ウラカン。この「テクニカ」は、その集大成ともいえる最終バージョンだ。これまでウラカンのリポートは数多くお届けしてきたが、熟成を重ねてきたその実力は果たしていかなるものだったか──。クルマと完全に対話できる1台に仕上がっているランボル…

販売は終了されたと思われていたマセラティ・グラントゥーリズモが復活。乗り味もさることながら、ホスピタリティが行き届いた新しいイタリアンGTは、まさに経験すべき一台であると断言したい。実に洗練されたクーペやGTの解釈純BEVの「フォルゴーレ」を控え、インターミディエイトサイズのSUV「グレカーレ」まで見事な出来とあって、…

Q8e-tronへと名称を改めてフェイスリフトを受けた、アウディのフラッグシップEV。アッパークラスとしては早い登場だっただけに、昨今のライバルと比べると影を潜めていた印象もあったが、着実な進化を果たし、ドライバーズカーとも讃えられる乗り味を得てリリースされた！一充電走行距離とバッテリー性能が高められたアウディは欧州ブ…

先月、国際試乗会の第一報をお伝えした新型5シリーズが、早くも日本上陸を果たした。嬉しいことに海外では試乗が叶わなかったICEモデルとBEVモデルを同時に借りだすことができた。果たして気になるそのパフォーマンスはいかに？BMWならではの理想的重量バランス新型5シリーズの国際試乗会ではBEVのi5しか試すことが出来なかった…

フェラーリのカタログモデルとして史上最高のパフォーマンスを誇るSF90ストラダーレを、同社のレース部門の手でさらなるパフォーマンスアップを施したのがこのSF90XX。今回はクーペボディのストラダーレをフィオラノで駆った！公道走行可能な初のXXモデルフェラーリのXXモデルといえば、サーキット専用とすることで超高性能を実現…

実質的に上位移行した40シリーズに代わって、久々にボルボが放ったコンパクトモデルは、近未来的かつエコシステムのループの中で自動車がどうあるべきか、具現化したようなピュアEVだった。スペインで試乗したEX30の実力に迫る。車体だけで完結していない色々な新しさの秘密とは古い言い方をすればエポックメイキング、今風にいえばリー…

2023年4月の上海モーターショーで発表された新型カイエンに、トップエンドモデルの「カイエンターボE-ハイブリッド」が追加された。スペイン・バルセロナで開催された国際試乗会で、“カイエン史上最高”のPHEVの実力を試した。快適性とスポーツ性の幅を広げ、洗練させている“カイエン史上最高”の最高出力739ps、最大トルク9…