SUVにとって悪路走破性を高めるため4WDは理に叶っている。しかしCUV（クロスオーバー・ユーティリティ・ビークル）とも括られる都会派SUVにとって、4WD化は必ず絶対とも言えないようだ。4WDに加え、FWD（前輪駆動）、RWD（後輪駆動）を採用するSUVの魅力と世界観を探る。内燃機関の魅力を活かすか、それとは別の魅力…

ロールス・ロイスとBEVのマッチング率は200%と言いたくなるほど相性は抜群！120年以上にも渡り、世界中の富裕層に向けてラグジュアリーカーを送り出してきたロールス・ロイスも遂に電動化されてしまったのか――などと思ったそこのアナタ、それは紛れもない誤りである。誤解を恐れずに断言するなら、ラグジュアリーカーとBEV（電気…

3月の発売以来、人気を博しているWR-Vにようやく公道で試乗する機会が与えられた。テストコースの試乗ではスムーズな乗り味が好印象であったが、果たして一般道ではいかに？コンパクトSUVの新たな選択肢にお勧めの1台ホンダのコンパクトSUV、WR-Vの販売が好調だ。3月22日の発売開始以来、1カ月での受注台数が約1万3000…

一過性のブームではなく、すっかり定番の存在となったSUV。その中でも各社が力を入れているのがミドルクラス、いわゆるDセグメントのSUVだろう。魅力的な選択肢がそろうこの激戦区の中から、今選ぶに値する1台を考察してみようと思う。激戦区のDセグSUV、ベストな選択は？運転しやすいボディサイズと快適に移動できる室内空間を両立…

普段使いは街乗りオンロードが主流だが本格オフロード性能を持っていても、実際に日常ではオンロード重視で使うことがほとんどだろう。しかし、昨今ではゲリラ豪雨をはじめとした自然災害が多発して、移動を制限されることもある。ここでは、いざという時の脱出に役立つ、本格性能を纏ったモデルを集めてみた。本格オフローダーの伝統を持つ3台…

トヨタBJ型に端を発し、1954年に「ランドクルーザー」という車名がついて73年。その間ランクルは、世界中の使用実態に基づき、信頼性・耐久性・悪路走破性を鍛え進化させ続けてきた。このほど新型250シリーズの登場により3シリーズが出揃い、今回その実力を試す機会を得た。ここでは250シリーズ中心に、それぞれのオフロード性能…

今回は、姿、形、走り、インテリア、パッケージなど、個性的なキャラクターを持ったコンパクトSUVを集結。見晴らしがよく運転しやすいSUVとして、世のオクサマ方にも人気のコンパクトSUVだか、あえてそのモデルを選ぶ＋αの魅力とは？　それぞれのキャラクターを探ってみた！遊び心のあるミニ、ジェントルなX1近頃国内でもオールイン…

2代目へとフルモデルチェンジしたX2が待望の日本上陸を果たした。同時にデビューしたBEV版は、少し遅れての導入になるため、まずはガソリンエンジン搭載モデルのパフォーマンスをご紹介しよう。より強調されたクーペスタイル初代のBMWX2の登場は2018年なので、6年経った今年に2代目がデビューするというのはごく一般的なサイク…

MINIの4番目のモデルとして、MINI初のプレミアムコンパクトSUVとして誕生したクロスオーバーが、その名を国際名称のカントリーマンと改め、待望の日本上陸を果たした。サイズもよりビッグになったが、中身の進化もビッグなチェンジだった！ひと回り大きくなったカントリーマンの登場2024年はMINIの大変革の年だ。今回紹介す…

2022年9月に国内発表されて以来約2年弱、ようやくフェラーリの4ドア4シーターのプロサングエが上陸した。見た目はSUVライクなフォルムだが、フェラーリ曰く、あくまでもSUVではないと主張するプロサングエは、果たしてどんな世界観を披露してくれたのか──。フェラーリの狙いは“使える4ドアGT”創業当時からスポーツカー一本…

本年2月、レクサスの中核をなすCセグメントSUV「NX」に一部改良が施されたが、その際、新たに“OVERTRAIL（オーバートレイル）”が設定された。ユーザーの幅広いライフスタイルに寄り添う本パッケージは、レクサスの新たな可能性を見せてくれた。新たなライフスタイルに寄り添う新パッケージレクサスのコアモデルとして国内のみ…

ロールス・ロイス初となるフル電動化モデル「スペクター」を日本の公道で試乗。完成度やクオリティは予想通りではあるものの電動化でも一切動じることなく、最上の世界観やドライバビリティを提供できることこそ、ロールス・ロイスの矜持と言える。首都高のジョイント部もフンワリと過ごす初のBEVであるスペクターの発売に先立ち、ロールス・…