フォーミュラＥのノウハウが生きるEVクーペ　「シトロエンDS」から「DS」へ。独立したプレミアムブランドとして昨年から歩みはじめたDSが、“高級車のサロン”ともいえるここジュネーブで、大きな打ち上げ花火を放ったのは決して偶然ではないだろう。　このDSE-TENSEは402ps/516Nmを発生する電気モーターを搭載した…

紳士的な佇まいの内に秘める、最高速度310km/hの実力　お金持ちの国＝スイスで開かれるだけに、今回も数々の高級車がワールドプレミアされたジュネーブショーだったが、特にBMW７シリーズをベースにする２台のハイパフォーマンスモデルが同時に公開されたことは、そのことをよく象徴しているといえるだろう。　１台はM社が開発を担当…

ガソリンエンジンは200psターボを搭載　フィアット・クライスラー・オートモビルズ（FCA）は、開催中のジュネーブショー2016で、新型アルファロメオ・ジュリアのノーマル仕様を披露した。　新型ジュリアは2015年6月に発表、9月のフランクフルトでショーデビューを果たしたが、その時は最上級グレードのクワドリフォリオ（51…

想像以上に走りが変わる｢HS｣に期待大！　3月1日、ジュネーブ・モーターショーにて新オプションパッケージの「ハンドリング・スペチアーレ（HS）」を導入したフェラーリ・カリフォルニアTが初公開された。HSパッケージはよりいっそうスポーティな乗り味を求める顧客向けのオプションで、ハード仕様のサスペンションや新設計のエグゾー…

秋には京都で国際ツーリングイベントを開催！　3月5日、6日の2日間、フェラーリの祭典「フェラーリ・レーシング・デイズ鈴鹿2016」が鈴鹿サーキットにて開催され、延べ1万5000人の参加者を集めて盛況のうちに閉幕した。　日本初走行となったFXXKやF1マシンのデモラン、オーナーのスポーツドライブ、ラフェラーリをはじめとす…

全長約5mのプレステージワゴンとして　かつてワゴンブーム華やかかりし頃、ボルボのステーションワゴンといえばメルセデスEクラスにも負けぬほどのプレステージ性を持つ、憧れの存在だった。今回ジュネーブショーで披露された新型V90は、そんな過去の栄光を取り戻すべく、堂々たる体躯にボルボが持つ最新技術のすべてが注ぎ込まれている。…

エンジンだけでなく内外装も大幅に変更　すでに日本でも価格が発表されている718ボクスター&ボクスターS。最大の変更点はエンジンが自然吸気6気筒からターボ過給4気筒へと切り替えられた点だが、内外装のデザインにも大幅に手が加えられている。　具体的には前後のバンパーやコンビネーションランプ、ボディサイドのエアインテー…

これがフェラーリ流グランツーリスモ　2011年、フェラーリ初の4WDモデルとして登場した「FF」がマイナーチェンジ。その名も「GTC4Lusso」としてアンベールされた。「GTC」は1966年に登場した330GTCからとったもので、ボディサイドの排熱ダクトのデザインに330GTCとの共通性が見られる。なお「4」は4シー…

日本でも2820万円で発売中!　2億円超のランボルギーニ・センテナリオはすでに限定40台のすべてが完売してしまったが、ウラカンをベースにした「ウラカンLP610-4アヴィオ」はまだ発注可能。アヴィオとはイタリア語で「航空」を意味し、カラーや使用素材の着想を戦闘機から得た限定250台の特別仕様車だ。　まずカラーでは、イタ…

48V回路だから電子デバイスのレスポンスがイイ！　アウディがSUVモデルにおけるフラッグシップのQ7で、初のSモデルとなる「SQ7」を発表した。4.0リッターV8ツインターボディーゼルエンジンに世界初の電動過給機能（EPC）を組み合わせており、市販乗用車向けディーゼルエンジン最強の435ps（320kW）/900Nmを…

果たしていくらで落札される?　「カンフー・パンダ」といえば2008年に公開されたアニメーション映画を思い出すが、ここで取り上げるのはフィアットが今回ジュネーブショーに持ち込んだショーカーのことだ。　ヘッドライトまわりを黒く縁取ってパンダの顔に仕立てたフィアット・パンダのスペシャルモデルで、その名も「カンフー・パンダ」。…

“ロードスター+ターボ”の刺激に期待せよ!　アバルトからは、最新モデル「アバルト124スパイダー」およびそのラリー仕様「アバルト124ラリー」が出展された。見ておわかりのとおりマツダ・ロードスターをベースにしているが、124スパイダーは最高出力は170ps（ロードスターは150ps）と公表されて…