キーはスマホのアプリの中に　ボルボ・カーズは「2017年からキーなしでクルマを提供する世界初の自動車メーカーになる」と宣言した。「デジタルキーテクノロジー」と呼ばれるこのシステムが導入されると、ボルボ車のユーザーはキーの代わりにスマホにダウンロードした専用アプリによるデジタルキーを利用することになり、ドアのロック／アン…

大自然を悠然とクルージングする姿も印象的　すでにお伝えしているように、ボルボが新型V90を発表した。先に日本でもデビューした新型XC90や、2016年1月のデトロイトショーで初披露された新型S90に続き、新しいデザイン言語やプロダクト・アーキテクチャーを用いた新世代ボルボの第3弾である。　S90とともに日本上陸に関する…

セダンに倣いプラグインハイブリッドのT8も　2月18日、ボルボはEセグメントのワゴンモデル「V90」を発表した。1月末に日本でも正式発表されたSUVのXC90、欧米で発売になったばかりのサルーンS90に続く新世代90シリーズの最新作であり、1998年をもって途絶えていたプレミアムエステートの復活となる。 車両のフロント…

「T6」はターボ＋スーパーチャージャーで306馬力！　2月1日、ボルボは60シリーズ（S60/V60/XC60）の一部仕様を変更し、同日より販売を開始すると発表した。おもな変更点は新モデル「T3」の設定と「T6」の新エンジン搭載で、ともに最新世代のDrive-Eパワートレインを採用。既存グレードも価格などが変更されてい…

全車７人乗りでミニバン的な使い方も。価格は774万円から　1月27日、ボルボの新世代フラッグシップSUV「ボルボXC90」が日本で正式発表され、同日発売となった。今後のボルボの新型車で基盤とされるスケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー＝SPAプラットフォームを採用した最初のモデルで、全グレードがDrive-Eシリー…

トップグレードのT8はプラグインハイブリッド　新型ボルボS90は従来までのS80の後継を担う、ボルボの新しいフラッグシップサルーンである。ひと足先に登場した新型XC90（日本未導入）と同様に、同社の新世代プラットフォームである「SPA（スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー）」を採用している。　ボディのスリーサイズ…

前輪をエンジン、後輪をモーターで回すハイブリッドも登場　昨年の12月上旬、写真だけが公表されたボルボの新しいフラッグシッブサルーン、S90がデトロイトで世界デビューを果たした。威風堂々としたスタイリングを持つが、インテリアには繊細な北欧デザインを採用、乗員すべてがくつろげる空間が広がっている。詳報をリポートする前にまた

到着時間にぴったり終わるビデオコンテンツまで選んでくれる出勤ラッシュの高速道路。そのなかを走る1台の運転席に座る男性、おもむろにハンドルから手を離すとシートを深くリクラインさせて足を組み、本を読みはじめる。すると助手席側ダッシュボードがクルリと反転して巨大なディスプレイが出現。彼はそちらに目を移し、予想される通勤時間に…

プラグインハイブリッドも同時設定　スウェーデンのボルボカーグループは、同社のラインナップでもっともフォーマルでラグジャリーな旗艦サルーンのS80をフルモデルチェンジ。名前を新たに｢S90｣とし、12月２日に発表した。　このS90でボルボは、メルセデスＥクラスやBMW５シリーズなど、強豪ひしめくエグゼクティブセダンクラス…