"レクサス" の記事一覧 - 10ページ目 プロトタイプ試乗 2020.09.15 【プロトタイプ試乗】「レクサス LC/LCコンバーチブル」クーペに加えて4座オープンがついにデビュー! レクサスLCにようやくコンバーチブルが加わった!ルーフはソフトトップで開閉は全自動。開閉時間は約15秒で50km/hまでなら走行中にも操作できる。クローズ時に幌を支える構成部品の骨組みが外から見えないように、オープン時には幌の格納部が膨らまないようにと、デザインで好評を得ているクーペのイメージを崩さない工夫がされている… プロトタイプ試乗 2020.09.14 【プロトタイプ試乗】「レクサス IS プロトタイプ」深化と熟成をカタチに レクサスのミッドサイズサルーン、ISがマイナーチェンジ。とはいえ、手が加えられた箇所は多岐にわたり、実質的にはフルモデルチェンジといって差し支えないほどの内容となる。国内での正式発表を前に、プロトタイプをサーキットで走らせてみた。ドライバーの意思にきちんと応えてくれる新型ISはフロントウインドー以外のほとんどの外板が新… ニュース&トピックス 2020.09.05 今年の審査はオンラインで! 「レクサス・デザイン・アワード2020」のグランプリが決定 今年のファイナリスト全員に贈られた新しいトロフィーは2013年の受賞者がデザインレクサスは、世界中の次世代を担うクリエイターの育成・支援を目的とした国際デザインコンペティション「レクサス・デザイン・アワード2020」において、世界79ヶ国/地域から集まった2,042点の応募の中から、ケニアのデザインコンサルティング事務… 試乗記 2020.08.24 【比較試乗】「BMW M2 コンペティション vs レクサスRC F“パフォーマンスパッケージ”」日独高性能スポーツクーペの刺激を考察 コンパクトボディに高性能な3L直6ツインターボを積むBMWM2コンペティション。一方、レクサスRCFは高性能なV8エンジンを搭載し、ドイツ勢に真正面から挑む国産スポーツクーペとして貴重な1台だ。ここではドライビングプレジャーを軸に両車を考察してみた。成り立ちはほとんど同じ。ホンキへの誘いかけも巧み大きすぎないボディサイ… ニュース&トピックス 2020.08.07 バッテリーの変更などで燃費向上! 「レクサスES」がマイナーチェンジ 量産車世界初のデジタルアウターミラーも機能がグレードアップ!レクサスは、「ES」を一部改良。全国のレクサス店を通じて8月6日に発売を開始した。消費税込みの車両本体価格は、5,990,000円~7,130,000円。2018年に日本に導入されたESは、発売時に量産車として世界で初めてデジタルアウターミラーを採用したモデル… ニューモデル 2020.07.27 安全性と使い勝手が向上。 SUVモデルの「レクサスRX」が一部改良 パーキングサポートブレーキなどは全車標準!アクセサリーコンセントを追加設定レクサスは、ミドルプレミアムSUVの「RX」を一部改良。全国のレクサス店を通じて発売を開始した。消費税込みの車両本体価格は、「RX300」が5,240,000円~6,420,000円で「RX450h」は6,380,000円~7,830,000円。… ニューモデル 2020.07.09 レクサスのフラッグシップ、「LS」の走りと内外装、安全性がさらに深化! 最新の高度運転支援技術「LexusTeammate」を採用7月7日、レクサスはマイナーチェンジを受けた新型「レクサスLS」を初公開した。発売は2020年初冬の予定だ。新型LSの発表に際して、レクサスインターナショナルの佐藤恒治プレジデントは次のようにコメントしている。「LSは、フラッグシップとしてイノベーションを追求し… ニュース&トピックス 2020.07.07 新型コロナウイルスの影響下で、今年の「レクサス・デザイン・アワード」は選考会がオンラインに! 来年入賞者が発表される「レクサス・デザイン・アワード2021」の応募受付もスタートレクサスはこのほど、「レクサス・デザイン・アワード2020」のグランプリ審査会をオンライン形式で8月に実施し、9月1日にグランプリを発表することを決定した。リモート審査会では、6組の入賞者がオンライン形式で審査員およびメンターに向けて、自… ニュース&トピックス 2020.06.23 「レクサスLC」をさらにスタイリッシュに! TRDから「エクステリアパーツ」が発売 販売は全国のレクサス・ディーラーで!3年6万kmの製品保証付きTRD(ティー・アール・ディー)ブランドでモータースポーツ活動およびカスタマイズパーツ展開を行なうトヨタカスタマイジング&ディベロップメントは6月18日、「レクサスLC」の一部改良およびグレード追加にあわせレクサス向けスポーツパーツの「EXTERIORPAR… ニューモデル 2020.06.20 ついにコンバーチブルが発売開始! 「レクサスLC」がさらに進化 「青の洞窟」をモチーフとした内外装カラーの特別仕様車「LC500コンバーチブル“ストラクチュラルブルー”を設定6月18日、レクサスは旗艦クーペ「LC」のラインアップにオープンモデルの「LC500コンバーチブル」を追加するとともに、60台限定の特別仕様車「LC500コンバーチブル“ストラクチュラルブルー”」を設定したと発… ニューモデル 2020.06.19 何が変わった? 「レクサスIS」がビッグマイナーチェンジ! 世界各地で徹底的に走り込み、走りの性能を鍛え上げ、日常走行でも走りの気持ち良さを感じることができるモデルに6月16日、レクサスは大掛かりなマイナーチェンジを実施した新型「レクサスIS」を発表した。日本での発売は今秋を予定している。ISは1999年の初代モデル誕生以来、「クルマを操る楽しさ」を追求してきたモデル。レクサス… 試乗記 2020.06.09 【比較試乗】「レクサスLS vs BMW 7シリーズ vs メルセデス・ベンツSクラス」現行LSが成し遂げたフラッグシップの功績。ブランドのプレゼンスとアイデンティティとは? 北米や欧州メーカーの独壇場であったラグジャリーサルーン市場に静粛性や快適性、そして、高品質なジャパネスクを武器に新規参入を試みた5世代目レクサスLS。その実力は、ドイツの両雄、Sクラスと7シリーズと比較しても決して劣ることはない。強い決意で進み続けるレクサスLS正直言ってラグジュアリークラスのサルーンは今なお強過ぎる。… PREV 1 … 8 9 10 11 12 … 23 NEXT