王道・究極を語る上で外せないプレミアムセダン。奇しくも近しいタイミングで、日本とドイツを代表するセンター・オブ・セダンが、フルモデルチェンジを果たした。国際試乗会やプロトタイプ試乗でいち早く3モデルに触れてきた島下泰久氏が、いま選ぶべきプレミアムセダンを徹底考察した！クラウンセダンは独2トップと肩を並べる存在新型メルセ…

2018年にフルモデルチェンジを果たしたW463A型の現行Gクラスがまもなく大幅刷新を迎える。サイバーセキュリティ法への対応やEQGの登場などの要因も大きいようだが、カスタマーの要望にはぴったりとはまるアップデートとなることは間違いなさそうだ。伝統や“らしさ”をなくさずニーズにシンデレラフィット最近は、今年1月に米国ラ…

プレミアムミニバンとして、人気を博しているVクラスがフェイスリフトを受けた。エクステリアの変更点は微小だが、注目はインターフェイスをはじめとするインフォテイメントの大幅なアップデート。運転支援機能も格段に進化していた。より洗練されて商品力が飛躍的に向上昨年7月に発表されたメルセデス・ベンツVクラス／EQVのフェイスリフ…

年間10〜15台のみの販売だがそのクオリティは超一級品！ABODAという名のユニークなガレージが都内に誕生した。大きな枠組みで言えばレストモッドのブランドだが、取り扱うのはメルセデスベンツのクラシックな190SL（R121）と280SL（W113）の2車種だけ。ドイツにあるメルセデスベンツのビンテージカーをレストモッド…

｢GLA180｣には新型エンジンのほか､48V電気システムなどを搭載メルセデス・ベンツ日本は､メルセデス・ベンツの都市型SUV「GLA」の「GLA180」に新型エンジンを採用、BSG*1と48Ｖ電気システムを搭載した。また「メルセデスAMGGLA45S4MATIC+」をラインアップに追加し、全国のメルセデス･ベンツ正規…

ついに国内でも販売が始まった新型Eクラス。今回はフルモデルチェンジに際してセダン/ステーションワゴンの両方が同時にリリースされたが、ここではステーションワゴンにフォーカスを当て、国内公道で走らせた第一印象をお届けしよう。スタイル・実用性・走りの3拍子がそろう日本ではセダンと同時に発売が開始されたメルセデス・ベンツ新型E…

プラモの楽しさ横溢、レベルならではのキット実車のメルセデス・ベンツSLSAMGについては、前編の記事（下の「関連記事」参照のこと）ですでに述べた。ここでご覧いただいている作品は、ドイツレベル製1/24スケール・プラモデルの同車のキットを制作したものだが、自動車模型専門誌「モデルカーズ」の229号（2015年）に掲載され…

古典的スポーツカーの現代流解釈ガルウィング――カモメの羽のように、ルーフ中央を支点としてガバッと持ち上がって開くドア。かの300SLで採用されて以来、この特別な形状のドアは、メルセデス・ベンツを象徴するモチーフのひとつであった。メルセデス自身でもそれを分かっているように、このガルウィング・ドアを与えられたモデルが、30…

アッパーミドルSUVの筆頭、GLEが昨年マイナーチェンジを受けた。現在、SUVタイプとクーペSUVの2ボディタイプをラインナップするが、今回は、新たに3列シートの7人乗りを設定したGLEを試乗した。最新メルセデス流に内外装をアップデートMクラスは（Gクラスを除けば）メルセデス・ベンツ初のオンロード性能を重視した量産型S…

まだICE車で満足しているとしても、日進月歩のBEVは気になる存在だろう。メルセデス・ベンツ、BMW、アウディがリリースしているミディアム・サイズの3台のBEVを揃え、その完成度とブランドの個性を感じてみた。ICEの延長線上にあるBMWとアウディ箱根の麓に3台のBEVが揃ったとき、その顔ぶれをすんなり咀嚼することは難し…

Eクラスと5シリーズはともに2023年にフルモデルチェンジを果たしているのは既報の通り。ぜひとも直接比較を試みたいところではあるが、日本上陸を果たしたのは新型5シリーズのみ。というわけで今回は、両モデルのステアリングを握った島下氏に、仮想対決という形でご執筆いただいた。比較が困難なキャラクターの違いメルセデス・ベンツE…

自動車メーカーの思想や進むべき方向性を如実に示すのが販売の最前線だ。メルセデス・ベンツ、BMW、そしてアウディの最新ショールームを取り上げ、それぞれの個性や魅力を掘り下げながら「いまとこれから」を感じてみたい。まずは、メルセデス・ベンツ編東京・銀座に軒を連ねるブランドの情報発信基地キーワードはトップエンド・ヴィークルだ…