新型Gクラスの試乗記はいかがでしたか？そんなGクラスを作っている工場とはいったいどんなところなのか、気になりますよね？ここでは、試乗会に先立って訪れたファクトリーと、その類まれなるオフロード性能を存分に体感できる、エクスペリエンスセンターについてご紹介していこう。アナタも行ける!?Gクラスの工場見学SクラスやEクラスと…

新型Gクラスの国際試乗会がフランス・モンペリエにて開催された。今回の目玉は何と言ってもGクラス初のBEVモデルの登場だが、なにやらとんでもない飛び道具が備わっているのは既報の通り。果たしてその実力はいかがなものか？走りの性能も進化しているというICEモデルと併せて、第一報をお届けする。内燃機モデルは電動化され初のBEV…

GLSは大人7名がゆったりと乗車できるゆとりあるボディサイズに優れた走行性能を備えたメルセデスの最上級SUV。今回は改良型のGLSを北アフリカのモロッコで試乗する機会を得たので、第一印象をお届けしたい。路面が悪くてもフラットで快適な乗り心地を実現本国ドイツでは2023年4月に発表され、日本市場でも同年12月に発売された…

ここからはおなじみのベテランライター陣ではなく、心機一転、「ニュージェネレーションの太鼓判」と題し、明日の自動車ギョーカイを担う!?……であろう若手世代に聞いたオススメの1台を紹介したい。【レーシングドライバー・猪爪杏奈の太鼓判】MERSEDES-BENZV-CLASS（メルセデス・ベンツVクラス） 「商用車ベースとは…

先ごろ、満を持して日本導入された新型Eクラス。メルセデスといえば、フラッグシップのSクラスがあり、ベストセラーのCクラス、さらにSUVも人気である。さて、渡辺慎太郎氏があえてEクラスをオススメするその理由とは!?新型Eクラスが開発された理由メルセデス・ベンツのEクラスは、いつの間にやらちょっと中途半端な存在になってしま…

北京モーターショーでのEQGワールドプレミアを前に、メルセデス・ベンツのグラーツ工場にて新型Gクラスのワークショップが開催された。歴代Gクラスの試乗や工場見学も行なわれたが、ここではなにはさておき、気になる新型のポイントについてお届けしよう。ついにGクラスのBEV版が正式発表メルセデス・ベンツのGクラスがマイナーチェン…

メルセデス・ベンツに新しい2ドアクーペのクラス、CLEクーペが追加された。伝統ともいえるロングホイールベースにショートオーバーハングロングボンネットを採用したスタイルは、まさにクーペの王道ともいえるエレガントな佇まいだ。果たしてその走りはどうだったのか──？デザインだけではなく走りの洗練度も高いCLEクーペは、Cクラス…

デジタル技術の発展により車内エンターテイメントが急速に進化している。ここではモータージャーナリスト渡辺敏史氏に2名のデジタルネイティブ世代を加え入れ、最新の車内エンタメを追ってみたいと思う。移動空間にとどまらない新たな価値を生み出す有名ブランドがプロデュースするオーディオでDVDが再生できれば御の字、という感じだった車…

それこそ「乗り心地がいい！」と感じる個体は千差万別だろう。ここでは、数十年に渡る自動車ジャーナリストとしての経験をもとに、渡辺慎太郎氏が乗り心地がいいと感じたクルマをカテゴリー別にピックアップしてみた。優れた乗り心地を実現するための作り方クルマに関する性能の中で、「乗り心地」はちょっとやっかいな性質を持つひとつである。…

日本に導入されたE200、E220d、E350eのセダンを乗り比べ、現段階での最良の一台を石井昌道氏が考察。3グレードとも完成度は高く、何よりも販売価格が戦略的で、Eクラスがセダン再燃を加速させることは間違いないだろう。王道であり、これぞメルセデスと言える、新型Eクラス・セダンの実力はいかに!?ディーゼルとガソリンはコ…