シルバー／ブルーのツートンが特徴となる実車ペースカー仕様であったが、そのためキットの成型色もシルバーに変更されている。また同仕様はTトップ（便宜上こう呼ぶが、実車での名称としては「リムーバブル・グラスルーフ・パネル」に過ぎない）であったため、ボディはルーフ部分が変更され、クリアーパーツのパネルが追加されていた。
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