2003年に設立されたシリコンバレー発の小さなEVメーカーは、世界で最も売れるEVを生み出し、人々の生活や価値観を変える最先端企業へ成長した。まずはそんなテスラに興味がある、そしていつかはテスラ車に乗りたい！ と憧れる読者なら知っておきたいテスラの基本をご紹介。

Q：モデル3って、どんなクルマ？
A：モデルSよりも手頃なセダン。テスラ株爆上げの”功労車”

モデルSは一定の成功を収めた。しかし売上規模は年間1万数千〜2万数千台と、なかなかニッチな部類だ。モデルX(2015年販売開始)と合算しても、年間5万台ほど。年間1万台強のフェラーリよりは多いが、年間で30万台以上販売するポルシェには遠く及ばなかった。

モデルSやモデルXは、カテゴリーとしてはフェラーリやポルシェ同様ラグジュアリーカーの部類となるが、イーロン・マスクはその市場にとどまるつもりは微塵もなかった。2番目に発売されたモデルSは、たしかに4ドアセダンとしては魅力的なEVだったが、サイズが大きいのに加え、価格も高価だった。そこで3段階目、もっと手頃な「モデル3」の価格は、「3万5,000ドル」に設定され、富裕層じゃなくても手が届くレベルとなった。

また、モデル3はボディサイズも全幅1.85メートル、全長4.7メートルと、モデルSに比べて幅で10センチ、長さで20センチほどコンパクト。日本の都市部の駐車場でも収まるサイズになった。イーロン・マスクは「日本の立体駐車場にも入るサイズにした」とその狙いを明かしている。

【写真6枚】富裕層じゃなくても手が届く！ 日本にもぴったりサイズの「モデル3」 

モデル3は2016年3月31日(木)に予約受付が開始された。この日、テスラストアには行列ができ、予約も殺到。なんと、受付開始から1週間で33万台もの注文が入ったという。まるで、iPhoneの新モデル発売時のような熱狂だ。しかもこのときの予約はデポジット1,000ドルが条件だったので、テスラは1週間で3億3000万ドルもの売上を記録したことになる。

しかしモデル3は、量産体制を構築するのに苦労した。2017年の納車台数はわずか1,770台。イーロン・マスクはこの年の7月、モデル3の最初の30台の納車式を行った際「我々は生産地獄に足を踏み入れようとしている。ようこそ生産地獄へ」と自虐的なギャグを工場のスタッフに向かって語り、自ら工場に泊まり込みで生産ラインを手伝った。

そしてモデル3を予約注文した客が、一向に車が届かない不満をSNSで拡散する。この時期ウォール街では、注文された車を約束通りに生産できないテスラは倒産するだろう、と予測する投資家もたくさんいた。「2018年中に資金が尽きるだろう」と。しかし、そんな投資家の辛辣な言葉などお構いなしに、テスラはファルコンロケットのように力強く上昇する……。

続きは『TESLA FAN BOOK』で！

◆Model３ spec
　全長×全幅×全高：4,694 mm×1,849 mm×1,443 mm
　ホイールベース：2,875 mm
【パフォーマンス】
　バッテリー：ロングレンジ
　加速：3.3秒　0-100km/h(ロールアウトを差し引いた値)
　航続距離※：605km、最高時速：261km/h
　駆動方式：デュアルモーターAWD
　重量：1,850kg、ホイール：20インチ
【ロングレンジ】
　バッテリー：ロングレンジ、加速：4.4秒　0-100km/h
　航続距離※：689km、最高時速：233km/h
　駆動方式：デュアルモーターAWD
　重量：1,850kg、ホイール：18インチまたは19インチ
【RWD】
　バッテリー：スタンダードレンジ、加速：6.1秒　0-100km/h
　航続距離※：565km、最高時速：225km/h、駆動方式：RWD
　重量：1,760kg、ホイール：18インチまたは19インチ

※一充電走行距離は、WLTC モード(国土交通省審査値)。
　各値は定められた試験条件下での数値となり、実際の航続距離は速度、
　気象条件、使用条件や運転方法によって異なる。

タイトル：『TESLA FAN BOOK テスラについて知っておきたい100のこと』
　定　価：1,650円 (本体：1,500円)
　ページ数：148ページ　オールカラー
　発行年月日：2023年3月29日(水)
　Amazon 商品ページ： https://www.amazon.co.jp/dp/4777026825 
　ネコ・パブリッシング内の紹介ページ： https://www.neko.co.jp/magazine/tesla-fan-book